Lancia Klub Polska

Witam. Mam z przodu zwykłe tarcze, które kwalifikują się do wymiany. I Gdybym chciał założyć teraz tarcze wentylowane to czy będzie z tym jakiś problem? Czy przykładowo nie zmieszczą się w zacisku albo coś w tym rodzaju? Z tego co wiem tarcza normalna ma chyba 12mm grubości a wentylowane mają 22mm.. Czy ktoś może robił taką zamiane?

Pozdrawiam

no w sumie sobie sam odpowiedziałeś:
nie chodzi tylko o grubość tarczy ale też:
1) wcięcie (szerokość) w jarzmie klocków (ten kawał żelaza który obejmuje tarcze z dwu stron i utrzymuje w pozycji klocki i zacisk)
2) wysokość tarczy - coś w stylu "ET" dla felgi czyli coś jak głębokość osadzenia płaszczyzny tarczy do piasty
3) maksymalny wymiar jaki zmieści się w zacisk (tu może pasować stary)
(np zwykła 12 mm + 2 klocki po np 15mm = 42mm;
wentylowana 22mm + 2 klocki po 15 mm = 52 mm)

jeśli zamiana to raczej komplet :
jarzmo , zacisk , tarcze (+klocki)

prawdę pisze obywatel- opcjonalnie możesz nabyć drogą kupna tarcze nawiercane

Jeśli chcesz to polecam tarcze Mikody. Kupiłem u nich do Dedry Turbo tarcze nawiercane i nacinane i bez problemu pasowały

a jak z jakoscia tarcz mikoda? troche tanie sa jak na nawiercane

greagh pisze:a jak z jakoscia tarcz mikoda? troche tanie sa jak na nawiercane

Oglnie tarcze ich produkcji mają całkiem niezła opinię. Coś więcej po będę mógł powiedzieć gdzieś około 21.06 po KJS w Gorzowie Wlkp. na który się wybieram (jak znajdę pilota ),
Ale jak narazie nie narzekam.

Coś na temat tych tarcz na alfoholicy.net KLIK

Dobra jedno pytanie z głowy a może ktoś się orientuje jaka jest minimalna grubośc zwykłych tarczy z przodu i z tyłu w themie? Z przodu jedną mam 8mm a drugą 6 i to jest napewno za mało. Tarcze grzeją się momentalnie, ostatnio aż dymiły po kilku hamowaniach...

Z przodu masz 6 mm? Przeciez ona jest wentylowana... nie moze miec tak malo chyba

Windforce pisze:Z przodu masz 6 mm? Przeciez ona jest wentylowana... nie moze miec tak malo chyba

A pisał kolega na początku, że nie ma wentylowanych
A jak się grzeją bardzo, to lepiej wymień, bo mi działo się tak w Sierce i po wyciągnięciu starej tarczy poprostu rozleciała mi się w rękach. Załóż oryginał i gitara

Pewnie... juz lepsza uzywka... Nawet ja mam 2 uzywki w niezlym stanie to ci moge odsprzedac po kosztach
Jak sie nie myle to mam nawet cale zwrotnice z przegubami.

Jak cos to daj znac na PW moze cos zaradzimy.

Pozdrawiam

Gruby007 pisze:Dobra jedno pytanie z głowy a może ktoś się orientuje jaka jest minimalna grubośc zwykłych tarczy z przodu i z tyłu w themie? Z przodu jedną mam 8mm a drugą 6 i to jest napewno za mało. Tarcze grzeją się momentalnie, ostatnio aż dymiły po kilku hamowaniach...

przy nominalnej 12 przyjmuje się minimalną 9 mm (a raczej 9,5mm)
używane tarcze? hmmmm jak uważasz...
nowe powinieneś dostać od 70 pln sztuka (no name)

nie wiem czy jest sens oszczedzac na hamulcach, dosc niedrogie i dobre sa ate

Ate są wery gud! Brat miał problem z hamulcami w Mitsubishi Sigmie. Wszystkie biły, nawet brembo. Dopiero Ate poradziły na ten problem, tak, że osobiście to polecam.

klocki tez moga odpowiadac za bicie, gdy sa za twarde jak np. ebc GS

To były themy ze zwykłymi tarczami?