Lancia Klub Polska

Witam,
szukam informacji nt amortyzatorów (przód/tył) do Lybry. Założyłem nowy wątek, żeby to w kupie było.

Nie chciałbym do swojej Lybre jakichś przypadkowych kupować, żeby:
a) nie stracić na komforcie
b) nie "zepsuć" ESP, które raczej zestrojone jest pod konkretne zawieszenie

Co polecacie? Może ktoś wymieniał i podzieli się doświadczeniami?

Pozdrawiam

Za wielkiego wyboru nie ma...
Opcje są dwie:
1. Oryginał przód po ok 450zł tył ok 350
2. Zamiennik Sahsa ( czy jak to sie tam pisze ) przód 400 tył 300

Więc tak na prawde nie ma czym popsuć zawieszenia...

Mogę sprzedać nowe Kayaba do Lybry tył, bez zawieszenia z NIVO za dobrą cenę.
Pozdro

Lukasss pisze:Mogę sprzedać nowe Kayaba do Lybry tył, bez zawieszenia z NIVO za dobrą cenę.
Pozdro

Kolejny raz się z tym spotykam i jestem zdziwiony - Lybra miała kiedykolwiek NIVO?

Toper - u mnie po wymianie amortyzatorów z tyłu trakcja zmieniła się diametralnie (in plus, stare nie wykazywały na testach oznak niesprawności - ani na testerach, ani w opinii mechaników). Kupiłem Sachsy.

Sebastian pisze:

Lukasss pisze:Mogę sprzedać nowe Kayaba do Lybry tył, bez zawieszenia z NIVO za dobrą cenę.
Pozdro

Kolejny raz się z tym spotykam i jestem zdziwiony - Lybra miała kiedykolwiek NIVO?

Oczywiście, że miała

Dudi pisze:Oczywiście, że miała

No właśnie...

Mówisz i masz:



Nie wiem czy będzie coś widać z tego podpisu drobnym drukiem, więc na wszelki wypadek zacytuje:

"Nadwozie Lancii wykonane jest z materiałów o wysokiej sztywności, co wraz z samopoziomującymi amortyzatorami Nivomat (montowanymi na zamówienie w zawieszeniu tylnym wersji SW LX), ma duży wpływ na optymalną pracę zawieszeń".

Koniec cytatu

Źródło: prospekt Lancia Lybra wyd.III/2002 (02.5.1115.S) Satiz Poland

Witam,
A jak sprawdzić czy moja Lybra ma NIVO ????

STOD pisze:Witam,
A jak sprawdzić czy moja Lybra ma NIVO ????

Obciążyć na maksa i sprawdzić czy zachowuje ten sam poziom???
A najprościej to chyba w Eperze

Jakbyś podniósł auto z tyłu zobaczysz sprężyny- w NIVO są bardzo cieniutkie -zbyt cienkie do tak ciężkiego auta z normalnym amortyzatorem ale za to amortyzator do NIVO jest jak do traktora -średnica dwa razy większa niż w normalnym amorze.
Pozdro

W Lybrze pewnie podobnie jak i w Kappie z nivo nie ma regulacji świateł. Czy sie mylę?

jest regulacja

Dudi pisze:

STOD pisze:Witam,
A jak sprawdzić czy moja Lybra ma NIVO ????

Obciążyć na maksa i sprawdzić czy zachowuje ten sam poziom???
A najprościej to chyba w Eperze

Jestem naprawdę zdziwiony, że ta opcja była dostępna w Lybrze.
Ciekawe ilu grupowiczów ma to rozwiązanie w swoich Lybrach.

W instrukcji do lybry jest wzmianka o samopoziomujacym zawieszeniu str 237

Jak najłatwiej zdiagnozować kończący się żywot amortyzatorów? Ostatnio trochę zacząłem narzekać na komfort resorowania...

Drażnią mnie krótkie skoki zawieszenia, Lybra często dobija mi na poprzecznych nierównościach i dość nieprzyjemnie się kołysze na boki na krótkich odcinkach (felgi i opony oryginalne rozmiarowo).

Fakt faktem, łódzkie drogi są fatalne, ale kilka razy zawieszenie tak mi dobiło, że aż kierownica się zatelepała, a ja o mało głową w dach nie zaryłem Wymiana amortyzatorów poprawi komfort, czy po prostu zawieszenie już tak jest zestrojone, że niestety krótkie nierówności mocno dają się odczuć? Nie mam za bardzo porównania, bo moje poprzednie auta były raczej "miękkie" (Escort i R19), zaś czytam, że Lybra ma mimo wszystko komfortowe nastawy - i jestem w kropce.