Lancia Klub Polska

Witam moja lancia jeździ na mobil 1 10w40, jednak zastanawiam się nad zmianą na jakiś 10w50, 10w60. Co myślicie o olejach z allegro castrol i valvoline 10w60 ponieważ można je dostać za 150 zł 5 l w sklepie jednak ok 200 zł min. Ktoś kupował z allegro i czy jest sens zmieniać na taki olej czy pozostać przy mobilu albo jakimś 10w40.

motul 10w60

Valvoline 10W60 - znakomity olej, pod warunkiem,że kupisz oryginalny, nie podróbę.

proszę o jakieś ceny nie chcę za dużo inwestować bo chyba będę planował sprzedaż samochodu.

Zadzwnoń do intercars - ja zawsze tam kupuję (jesli ja kupuję olej, bo bywa, że mechanik, do którego mam zaufanie).

to zadzwonię jutro mam nr klienta może dadzą jakieś sensowne ceny myślę zeby max wyszło mnie 30 zł za litr i max 200 zł za zmianę. Mam nadzieję że zmniejszy konsumpcję oleju

jeśli zjada olej to zalej 15W50 w rozsądnej cenie jest Total lub polecany przez Banego Motul 15w50 300v competition

Jedną Integraleke mam zalaną VALVOLINE VR1 RACING 10W60
a drugą półsyntetycznym Lotosem 10w40, ja różnicy żadnej nie widzę mam nadzieje że panewki też

Po Lotosie 10w40 zniszczyło mi turbo jak zostało oddane do regeneracji okazało się ze w środku było pełno zweglonego oleju który zatykał kanaliki, nie polecam lotosa do turbo!! ja leje mobila1 10w40 i wymiana oleju co 7000 km.


zjada ok 200-400 ml na 1000 km zależy od stylu jazdy. a mineralnego nie chce, wole dolać mobila 10w40 niż niszczyć silnika olejem mineralnym

Ja wyszedłem z założenia , że koszt oleju w eksploatacji samochodu jest prawie pomijalny ! Policzcie tak : koszt zakupu drogiego oleju ~150 zł podzielcie na 10 000 km tj dystans , co jaki wymienia się oleje . Wychodzi poniżej 2 groszy na kilometr . Przy tanich olejach jest to 1 grosz ...
W związku z tym zalałem auto olejem Castrol EDGE Sport 10W-60 , który - jak ktoś ciekawy - zalecany jest nie tylko do wysilonych sportowych jednostek ale i : " Najlepsza ochrona także dla starszych samochodów z tuningowanymi silnikami Pozwala na maksymalne modyfikowanie jednostek Zmniejsza zużycie oleju w silnikach turbodoładowanych Zapewnia uzyskanie wysokiej mocy Chroni silnik podczas szybkiej jazdy, w trudnych warunkach i w wysokich temperaturach "
I wbrew obiegowym opiniom - nie wypłukało mi nagaru , nie rozszczelniły się pierścienie tłokowe itp. Silnik ma prawie 210 tys. przebiegu , a na tym oleju jeżdzi od 10 tys ! Od zmiany oleju dolałem mniej niż 1 litr i to głównie ze względu na sączenie się z pod uszczelki miski olejowej , która to miska kilkakrotnie spotkała się z podłożem ...
Tyle , że to nie turbo ...

a na jakim oleju jeździłeś wcześniej i ile dolewałeś go bo to dla mnie ważne.
Jakie macie spostrzeżenia po zmianie oleju na 10w60

Ja mam zalany VALVOLINE VR1 RACING 10W60. ale narazie za krótko uzytkuje samochód zeby podac jakies opninie.

viruskill pisze:a na jakim oleju jeździłeś wcześniej i ile dolewałeś go bo to dla mnie ważne.
Jakie macie spostrzeżenia po zmianie oleju na 10w60

Przyznam się bez bicia , że jeździłem głównie na mineralnych : Mobil 1 i Castrol Mileage . Z obu nie byłem za bardzo zadowolony : szybko zmieniały kolor na czarny , a konsystencję na wodnistą . Poza tym między zmianami oleju musiałem ich dolewać ponad 2 litry - więc nie były to tylko wycieki .
Po zmianie oleju na 10W/60 - kolor po 10 tys jeszcze w zarysie przypomina olej , konsystencja bez zmian . Jeszcze jedno : tej zimy przy temperaturze - 22'C - auto odpaliło bez problemu , zeszłej - przy -15 , na oleju mineralnym - miałem kłopoty .

i będzie valvoline 10W60 już zamówione cena za 5l to 155 zł u mnie w serwisie AD

będzie Pan zadowolony

Mam nadzieję, ale może być i tak że w tym tygodniu lancia mnie opuści i przejdzie w inne rączki jeśli dojdzie do sprzedaży.