Ostatnio zgasł mi samochód i już nie odpalił..ściągnąłem go do garażu i tu się zaczęły problemy ..
Najpierw padł aku.3-4 razy przekręci walem i siedzi.Z racji tego ze aku kupiony w sierpniu nie powinien tak szybko skończyć żywota.Wiec aku na bok.Biorę z drugiego samochodu i ta sama sytuacja.
Znajomy podpowiedział mi ze może to być wina jakiegoś zwarcia na rozruszniku.Wiec samochód w gore i oglądam.
( tak przy okazji...kto wymyślił rozrusznik w tym miejscu ?
pijany Włoch?).Podpięcia kabli w dobrym stanie.Zero korozji.powinno działać.no ale nie za każdym razie bendix załapuje.
Wiec żeby się już z tym nie bawić kupiłem nowy rozrusznik.Akumulator odżył i działa jak powinien.Ale wystąpił inny problem,zniknęła iskra na świecach.Prąd dochodzi do cewki ale za cewkę już nie idzie.Cewka ma jakieś 10 tys przebiegu.Cewka sprawdzałem miernikiem i ma dobre oporności.
Na razie nie mam możliwości zakupu nowej.Ale zastanawiam się dlaczego tak jest,tzn dlaczego nie ma iskry,nawet gdyby cewka się spaliła,to może jakieś zwarcie jest czy coś? Cewka powinna wytrzymać więcej niż 10 tys km.
Co o tym sadzicie?
,Bravo 2.0 20V - jeszcze bez - VT, Y 1.2 8V