Lancia Klub Polska

Cena tego SKF baaardzo dobra.
Norma to jakieś 160-180zł
TYLKO NIE OPTIMAL !!!
To jest chińskie (nie tylko produkcja ale i materiały - ODRADZAM !!! ).
Podkreślam, że na tym nawet pisze Made in Germany ale to nie jest niemieckie !

kaeres pisze:Cena tego SKF baaardzo dobra.
Norma to jakieś 160-180zł
TYLKO NIE OPTIMAL !!!
To jest chińskie (nie tylko produkcja ale i materiały - ODRADZAM !!! ).
Podkreślam, że na tym nawet pisze Made in Germany ale to nie jest niemieckie !

Zgadza się, dlatego mój wybór wahał się pomiędzy SKF'em i FAG'iem, padło na SKF bo wcześniej mi go zamówiono, miałem szansę na FAG'a za 135zł (wiem, też dobra cena ) Czy zrobiłem dobrze? Okaże się "w praniu".

Czy jakies problemy mozna napotkac przy zabawie z ta piasta?
Bylem na szarpakach (stuki) dokladnie sprwadzic zawieche, wyszlo mi:
koncowki drążka, tylne tuleje przednich wahaczy, oraz prawe tylne łożysko (luz) wiec...raczej tez czeka mnei zabawa z piasta, i nie wiem czy bawic sie pod garażem (łączniki stabilizatora mi nerwy popsuły i mnie troche zraziły do takiej roboty;P)

Heathen pisze:Czy jakies problemy mozna napotkac przy zabawie z ta piasta?
Bylem na szarpakach (stuki) dokladnie sprwadzic zawieche, wyszlo mi:
koncowki drążka, tylne tuleje przednich wahaczy, oraz prawe tylne łożysko (luz) wiec...raczej tez czeka mnei zabawa z piasta, i nie wiem czy bawic sie pod garażem (łączniki stabilizatora mi nerwy popsuły i mnie troche zraziły do takiej roboty;P)

W moim przypadku nie było żadnych problemów, ani z odkręceniem nakrętki, ani ze zdjęciem piasty (zeszła czterema palcami ) Wcześniej, dwie szpilki ustalające tarczę ham. i dwa imbusy mocujące obudowę zacisku ham. Z uwagi na fajną pogodę, też zabrałem się za to przed garażem, poszło jak po maśle.

Odkopuję temat bo czeka mnie wymiana piasty. Chce to zrobić na parkingu bo ceny w warsztatach trochę powalają w stolicy.
Może koś ostatnio wymieniał i może mi powiedzieć czy wyjęcie piasty nie stanowi problemu? Nie mam ściągacza a po rozkręceniu nie chce się niemile zaskoczyć.

Czasem zapala się błąd ABS-u po wymianie piasty, co skutkuje koniecznością jego skasowania, u mnie w Lybrze tak się akurat stało.
Serdecznie pozdrawiam.

cysiek pisze:Odkopuję temat bo czeka mnie wymiana piasty. Chce to zrobić na parkingu bo ceny w warsztatach trochę powalają w stolicy.
Może koś ostatnio wymieniał i może mi powiedzieć czy wyjęcie piasty nie stanowi problemu? Nie mam ściągacza a po rozkręceniu nie chce się niemile zaskoczyć.

... na wszelki wypadek załatw sobie ściągacz bo różnie bywa, czasem łożyska piasty potrafią się na czopie zwrotnicy zapiec i bez ściągacza (wystarczy dwuramienny) i młotka nie da rady go zrzucić. Zdarza się, że podczas sciągania piasty z łożyskami przy lekkim ich "przyklejeniu się" do czopa drugie łożysko kulkowe piasty potrafi się lekko "eknąć" i niestety bez ściągacza trójramiennego (mocnego) może być naprawdę bardzo ciężko.
Pozdrawiam

P.S.
... tak jak napisali Koledzy strzeż się innych łożysk niż SKF lub FAG, można w wielu miejscach stosować "ersatze" ale nie w kołach, nie warto.

FAG'a zamówiłem (164 PLN - odbiór osobisty w Warszawie). Mam nadzieję że się obędzie bez ściągacza bo lipa będzie. Skąd tu go wsiąść...
Może ktoś z Wawy lub okolic ma laptopa z programem żeby w razie czego wykasować błąd ABS?

cysiek pisze:FAG'a zamówiłem (164 PLN - odbiór osobisty w Warszawie). Mam nadzieję że się obędzie bez ściągacza bo lipa będzie. Skąd tu go wsiąść...
Może ktoś z Wawy lub okolic ma laptopa z programem żeby w razie czego wykasować błąd ABS?

... ściągacze chyba są dostępne w "marketach" (Castorama, Praktiker, Jula) więc w razie problemów możesz go kupić (nie są drogie) lub jeszcze lepiej za drobną opłatą pożyczyć u zaprzyjaźnionego mechanika , oczywiście jeśli w ogóle będzie potrzebny, oby nie
Pozdrawiam

Witam
Mam pytanko czy przy wymianie piasty istnieje ryzyko ze za mocno dokręcimy nakrętke i bedzie wiekszy opór na łozysku lub za lekko i bedzie luz ?.
Pozdrawiam

Dalton666 pisze:Witam
Mam pytanko czy przy wymianie piasty istnieje ryzyko ze za mocno dokręcimy nakrętke i bedzie wiekszy opór na łozysku lub za lekko i bedzie luz ?.
Pozdrawiam

Nie istnieje takowe ryzyko.

Czy ta piasta będzie ok ?
Numery z pudełka ze zdjęcia się zgadzają.
A taka była w pudełku.

Wg mnie jest OK

Dzięki Maciej za odpowiedź

Wcześniej nie ładowało mi się zdjęcie nr. 3. Teraz wiem, że powinno być to samo.

Autorowi tematu dziękuje za manual