Lancia Klub Polska

Widocznie mam jakąś ubogą wersję

Ostatnio jak próbowałem ruszyć odpowietrzniki w zaciskach to szło to tak opornie, że odpuściłem w obawie, że je rozwalę. Przy okazji wymiany chciałbym też odpowietrzyć układ i chciałem wcześniej zaopatrzyć się w odpowietrzniki, żeby mieć pod ręką gdyby stare nie nadawały się do użytku.
Czy ktoś się orientuje, jakie to są odpowietrzniki, jakieś oznaczenia albo parametry? Albo może próbować dopasować je do typu zacisku?

Nr OE 9950488 M10x1 przód i 77363366 tył też M10x1. Czym się różnią? Nie wiem.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Pawcio78 pisze: ↑06 wrz 2018, 19:52[...] Czym się różnią? [...]

Miejscem montazu... ?

Pawcio78 pisze: ↑06 wrz 2018, 19:52 Nr OE 9950488 M10x1 przód

Wpisuję ten numer i zamiast odpowietrznika pokazuje mi się zestaw naprawczy zacisków. To na pewno dobry numer?

Radinhos pisze: ↑05 wrz 2018, 21:55 W Lybrze jest przewód od czujnika tylko od strony kierowcy... przynajmniej u mnie, ale myślę, że tak jest standardowo.

U mnie też jest po obu stronach kabelek do czujnika zużycia klocków.

A ten 9944491 ?

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Ten drugi coś pokazuje. Może z innej strony, ma być M10x1, ale jaka długość?

Znajdź w eper swój samochód i w hamulcach odszukaj przedni zacisk. Na liście części na numerze zacisku kliknij na przedłużeniu prawej strony ikonkę cz i będziesz miał części składowe zacisku w tym odpowietrznik..

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Tak to wygląda. Mając numer fiatowski wpisz go w google i szukaj parametrów. Ja tak zwykle robię i to działa.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Wiecie co... rozmawiałem właśnie a z autosklep24 i powiedzieli mi, że do lybry na przód odpowietrzniki to M8x1.25, długość nieznana.

Bichoń pisze: ↑29 wrz 2018, 22:27

Radinhos pisze: ↑05 wrz 2018, 21:55 W Lybrze jest przewód od czujnika tylko od strony kierowcy... przynajmniej u mnie, ale myślę, że tak jest standardowo.

U mnie też jest po obu stronach kabelek do czujnika zużycia klocków.

Odpukuję w niezardzewiały próg. W drugiej mojej lybrze, z 2000r, tylko po stronie kierowcy jest kabelek do czujnika zużycia klocków. W tej z 1999 były z obu stron. Czyli jak to zwykle u Włochów, co seria to inne rozwiązanie.