Lancia Klub Polska

Zeby bylo jasne to tarcz sa zwykle stalowe o tyle ze oksydowane dzieki czemu nie rdzewieja.az tak jak pozostale

No tak, ale jak nie są nagrzane to nie hamują za dobrze

Z tego co znalazłem w sieci to nie są to typowe klocki ceramiczne, a jedynie z lekką domieszką ceramiki, co powoduje, że hamują dobrze już od pierwszych metrów. W dodatku są trwalsze i mniej pylą.
Dlatego też cena jest nie dużo wyższa, od "konwencjonalnych klocków".

Dudi pisze:No tak, ale jak nie są nagrzane to nie hamują za dobrze

To co jest sprzedawane masowo jako ceramiczne klocki ma bardzo mało wspólnego z ceramicznmi hamulcami sportowymi które potrzebują odpowiedniej temperatury do poprawnej pracy.
Zakup sportowych klocków za 650zł (z tarczami) to niestety trochę nierealne - chociaż to też kwestia tego jak kto definiuje sportowy klocek

"... I guess it's just the way I'm wired."

Dzieki za uzupełnienie mojej wypowiedzi:)

Dodam dla zapaleńców iż np. konfigurując nowe audi S8 komplet hamulców ceramicznych jest opcją za 45 0000 zł.
Tak więc wszelkie pseudo ceramizowane itd. jakoś do mnie nie przemawiają, a biorąc pod uwagę wytrzymałość materiałów to głupotą jest mieć klocki nie wiem jak twarde jak się ma zwykłe tarcze stalowe. Tak logicznie wnioskując to taki zestaw spowoduje że zamiast klocek się zużywać to tarcza będzie się zużywać

pozdrawiam

Akurat te klocki ATE z dodatkiem ceramiki są przystosowane do używania że zwykłymi tarczami. Nie są one tak twarde jak klocki sportowe, dlatego nie ma za bardzo mowy o jakimś drastycznym zużyciu tarcz hamulcowych. Do tego należy dodać brak pyłu, który po 2 nich sprawia że felgi wyglądają strasznie.

Btw ją się podlacze z pytaniem odnośnie klocków. Przez poprzedniego właściciela zostały założone Textary. Ogólnie są ok, ale przy bardziej agresywnej jeździe daje o sobie znać fading i już dwukrotnie je trochę przypalilem - po zatrzymaniu unosił się lekki dymek, a tarczą była fioletowa...
Jaki komplet można wrzucić aby hamowało na zimno, a jednocześnie były bardziej odporne na fading.
Mowa oczywiście o AR156.

Wysłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk

Siema,
Klocki i tarcze wymienione. Przód tarcze Ate oksydowane +klocki ceramiczne, tył komplet trw. Póki co się docierają. Za tydzień dam znać jaka jest skuteczność hamowania.

ok. Czekamy.

W sumie minął już tydzień:) Mogę powiedzieć na razie tylko tyle: Z dnia na dzień coraz lepiej.
Pozdrawiam

Witam
W poniedziałek załozyłem sobie taki zestaw hamulców do Lyberki , tarcze Kraft , zaciski Bosch z Fiata 500 Abarth z klockami Boscha, zestaw hamuje o wiele lepiej niz poprzedni fabryczny. Posiadam tylko 2 foty , zaciski mogły byc też żółte ale czerwone lepiej sie prezentują.

Kurcze to juz któraś fota na forum jak auto stoi tylko na lewarku...
Uwierzcie że jak poleci śruba to nie zdążycie spierd.... , raz mnie to spotkało z polonezem.... do dzis mam drgawki

A wyglada ladnie, daj fotki jak to wyglada z felga

bronx pisze:Kurcze to juz któraś fota na forum jak auto stoi tylko na lewarku...
Uwierzcie że jak poleci śruba to nie zdążycie spierd.... , raz mnie to spotkało z polonezem.... do dzis mam drgawki

A wyglada ladnie, daj fotki jak to wyglada z felga

Auto stało na podkładzie kolejowym głupi nie jestem akurat zdjecie było zrobione zaraz po wyjeciu go spod auta.
Może uda mi sie dzis zapodac jeszcze fotke
Pozdrawiam.

Ciekawa sprawa z tym zaciskiem od 500... czekamy na fotę na felach:)

Oto fotka na felach , fele brudne pogoda deszczowa