Fiat Ottimo + Viaggio

[Nat]

Nie pamiętam o jaki model chodzi, ale Honda ostatnio ogłosiła, że będzie importować z Chin

Od lat Honda produkuje w Chinach (w Guangzhou) i sprzedaje nie tylko w Chinach (choć to głównie), ale np. i do Ameryki Hondę Fit, zwaną u nas Honda Jazz.

Od jakiegoś czasu doszlusowała druga chińska fabryka - w Dongfeng, gdzie robią przede wszystkim suva CRV, ale jest też linia do produkcji Civica i Accorda. Produkcja ok. ćwierc miliona aut, PRZEDE WSZYSTKIM na eksport.

[NIKI]

Ano kupa, zupełna racja...

Wygląda jak skrzyżowanie Lancera z Jettą z przodu i Hondą Jazz z tyłu.

Kupa! Na dodatek sedan, czyli nikt w europie nie kupuje kompaktowych sedanów....
Sukces murowany

[broker]

^^^

Baza - Dodge Dart
Nadwozie - sedan + hatchback
Zmienione przód,tył i korekty wnętrza

[broker]

Co prawda autor renderu wrzucił nazwę Linea, ale to akurat niemożliwe, bo Linea to segment B.
Dla kompaktowego sedana Fiat może reaktywować nazwę Tempra, Marea lub Regata.

This time, TheOphilusChin has changed bits of the grille and lover bumper to create a ?what if? sort of view of a new Fiat Linea.

The only problem here is that while Fiat Group might use the Dodge Dart platform for a European car, it probably isn?t the Linea.

The current Linea sedan is a very narrow car, unlike the Dart, and it?s also shorter. There are plenty of other names Fiat can resurrect if they are to make a big sedan, lie the Tempra, Marea or the old Regata. All cars that have been forgotten.

[broker]

Dziwny komunikat marketingowy. Po co Dodge reklamuje swój produkt w PL i Europie ??
Po tym tekście zaczynam być prawie pewien, że wrzucą Darta do Europy na miejsce Bravo...


Dla kogo jest nowy Dodge Dart?

[Mado]

Mi to by bardziej pasowało na następce Lybry, bo dobrze wykonane auto i co za tym idzie droższe, może się pod szyldem Fiata nie przyjąć, no ale zobaczymy jak to będzie.

[broker]

No nie, Lybra to segment D
Poza tym doczekamy się nastepcy Lybry już za rok, dwa wraz z projektem nowy Chrysler 200 / Lancia (Flavia ?).

A nowy Bravo drogi raczej nie będzie. Dart w USA też będzie miał cenę przeciętną w swojej klasie a Bravo do tego ma być importowany z Chin.

[broker]

Uchwycony podczas drogowych testów nowy model Fiata jest dowodem na to, że włoska marka szykuje się do ataku na segment C.

[thermano]

Żeby tylko nie znokautował siebie ...

[Tomzik]

Baza Dodge'owa niestety już dużo podpowiada...

[broker]

Baza raczej Alfowa niż Dodge'owa




W Chinach to będzie Fiat Viaggio. Tak średnio mi się podoba ta nazwa, wolałbym, żeby zachowali Bravo.

[thermano]

Za bardzo się kojarzy z Piaggio Albo z Baggio co nie strzelił karnego

[broker]

Viaggio sedan wejdzie na rynek chiński w tym roku a hatchback w przyszłym.
Cały czas jest mowa o eksporcie do Europy.

[broker]

Nowy Fiat Viaggio

Viaggio został stworzony na platformie Alfa Romeo Giulietta i ma stanowić konkurencję dla pojazdów z segmentu C jednak jego wymiary wcale na to nie wskazują. 4672 mm długości, 1830 mm szerokości i 1465 mm wysokości sprawiają, że auto jest obszerniejsze niż BMW Serii 3 należące do segmentu D.

Czy możemy spodziewać się także europejskiej wersji Viaggio? Wszystko wskazuje na to, że tak. Fiat prawdopodobnie zasili salony sprzedaży w Europie wersją hatchback, która ma zastąpić Fiata Bravo. Ceny miałyby zaczynać się od około 15 tys. euro.

[broker]

Czyli następca Bravo

Nie Dodge, a Fiat Viaggo


fotoklik