Lancia Klub Polska

kurcze faktycznie dałem d............jakoś trafiłem na ten temat i nie zastanawiając co i kiedy odpisałem ,ale faktycznie temat się ożywił.
Odpowiadając na pytanie ja ze swoją deltą robiłem wszystko sam,zresztą ta delta gdzie bazą dyła 1.6 Gtie już dawno nie istnieje nawet chciałem oddać nadwozie komuś za darmo calutkie zdrowe i przygotowane pod każdą jednostkę 2.0..............ale jakoś nikt nie chciał więc poszła na żyletki

mac1us pisze:Ara co do elektryki to mylisz się, wiązka silnikowa jest połączona kilkoma przewodami z wiązka elektryczną jest to obrotomierz, plus po stacyjce, pompa paliwa i coś jeszcze i jest to dość łatwe do ogarnięcia.

Zawsze mówiono mi, że zmiana instalacji to podstawa większości swapów. Nie mam doświadczenia w elektryce i jest to dla mnie spaghetti. Rzeczywiście poniosła mnie panika i zrobiłem głupotę pisząc tą radę.

wiązka elektryczna w delcie to pikuś, poza tym są genialne diagramy elektryczne. Ja się nie znałem ale zrobiłem cała elektrykę sam.

Jakby ktoś chciał wkladac w delte silnik z dedry 2.0 turbo 8V to moge zrobic zdjecia komory silnika jak to wyglada oraz zdjecia całego silnika z kazdej strony wszystkich łap i czego tam chcecie-silnik obecnie jest wywalony takze zero probvlemu

co do elektryki to mam schematy chyba całej elektryki jaka jest u mnie złozona ,zreszta bede ja poprawiał bo mam duzo nieuzywanych kabelków ze starych wiazek które sa niepotrzebne pozatym chce miec nowa instalacje