Lancia Klub Polska

W roku 93 i 94 Fiat wypuścił Lancię Deltę HF, która prawdopodobnie była niedoszłą integralą. Tylna część różniła się płaską podłoga bagażnika i zbiornikiem paliwa przesuniętym na sam tył co daje miejsce na zawieszenie z dyferencjałem, który występował min w Dedrze Integrale.

Delta w odmianie HF 5d miało szerokie błotniki z racji zastosowania szerokich wahaczy, prawdopodobnie diesel również, bo zawsze miał szeroki przód.

Fajnie by było jakbyś zawarł informacje w jakich latach i jakie zmiany wprowadzono w liftach, bo ja tego nie ogarniam.

Podobno były plany aby Delta w najmocniejszej wersji miała AWD silnik 2.4 20v o mocy circa 170-180 koni. Podobno były też plany na AWD 2.0 16v turbo o mocy 180-220 koni. W obu wypadkach da się trafić na spekulacje prasowe na ten temat. Moja teoria jest prosta: w pierwszej fazie produkcji korzystano z tego co akurat było ręką. W mity o następcy Integrale nie wierzę. Fiat wtedy już wyraźnie stawiał Alfę jako auto sportowe. Lancia byłaby oczywistą konkurencją. To między innymi chociaż 155q4 ma sportowy charakter to bliźniaczo podobna Dedra ma go sporo mniej. Według mnie Lancia miała zostać trwałe wycofana ze sportu aby w seriach wyścigowych nie konkurować z Alfa Romeo a rajdowych z Fiatem.

Chciałem w oparciu o foldery reklamowe opisać chronologię zmian i wprowadzenia/wycofania poszczególnych wersji. To wbrew pozorom pracochłonne bo nawet teraz czytając to co już jest gotowe dostrzegam o ilu rzeczach zapomniałem

Poczta doszła. Dzięki wielkie. Wiedziałem, że na Was mogę liczyć

"... I guess it's just the way I'm wired."

mac1us pisze:Ale jeszcze w środku były jakieś zmiany: deska rozdzielcza, inne uchwyty w drzwiach, a później to kojarzę czerwone światła z tyłu i niebieskie zegary w środku.

dejv ciężka poczta przyszła .

Ale w czym? W Deltach nie było niebieskich zegarów, deska też się nie zmieniała. Chyba że mówisz o Dedrach- w mojej jest to nowsze wnętrze.

A i HPE pojawiły się w 95 roku, a nie 96

http://www.autokrata.pl/artykul/najtans ... a-ii-15406
Z cyklu najtańsze, używane Lancia Delta 2.

"Przed zakupem warto sprawdzić stan podwozia, nawet gdy blacharka karoserii wygląda na zadbaną, to podłoga pod nogami kierowcy i pasażera na 80% jest przerdzewiała."
Przecież to jakaś bzdura

Stereotypowe powiastki.

Na blogu mały update

Zapraszam do lektury
www.delta-hf.blogspot.de

dawidson pisze:Na blogu mały update

Zapraszam do lektury
www.delta-hf.blogspot.de

I kolejny wpis na blogu. Tym razem skany artykułu poświęconego Delcie HPE HF pochodzącego z brytyjskiej prasy.

"... I guess it's just the way I'm wired."

Na blogu kolejny update!

Zapraszam do lektury

Informacja dla tych, którzy czytają mojego bloga.

Dziś doszło do przpeorwadzki na nowy adres i platformę. Obecnie blog jest i pozostanie dostępny pod adresem: www.delta-hf.com

dawidson pisze:Informacja dla tych, którzy czytają mojego bloga.

Dziś doszło do przpeorwadzki na nowy adres i platformę. Obecnie blog jest i pozostanie dostępny pod adresem: http://www.delta-hf.com

A szkoda, że niektórzy nie czytają.U mnie masz i tak:

Dziękuję. Mam nadzieję, że uda mi się stale poprawiać poziom.

Na razie trwa integracja drugiego bloga pod nowym adresem.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

w linku jest PDF. Będę wdzięczny jeśli zajrzycie i sprawdzicie czy wszystko sie zgadza. Części danych brakuje- będę wdzięczny jęsli osoby posiadające stosowne informacje skontaktują sie ze mną.
http://www.delta-hf.com/wp-content/uplo ... iczne2.pdf

na stronie głównej portalu w zakładce poświęconej Delcie II brak jakichkolwiek danych, jeśli administracja strony jest zainteresowana to mogę przesłać plik z danymi w postaci doklumentu .odt.

Kolejny update na stronie. Tym razem skan artykułu z 1994 roku poświęconego Delcie HF po tuningu w firmie Holzer Motorsport. Swoja drogą, to musiał byc wtedy naprawdę szybki samochód...

http://www.delta-hf.com/?p=287

Skany katalogu pakietu "Evo500" -> http://www.delta-hf.com/?p=291

Strona żyje...Zapraszam do lektury, świeżych wpisów
http://delta-hf.com/?p=332