Lancia Klub Polska

kornelu tyle wiesz własnie o motoryzacji sdi szlo jeszcze 2 lata temu;)

kornel_95 pisze:

devil-85 pisze:kolego vanish 1.7 szły bez dwumasa do 2003 roku w silnikach DTI każde cdti ma już dwuasa w późniejszym czasie szły wolnossące sdi w wv bez dwumasa

chyba w wcześniejszym czasie szły sdi lata 90

SDI było do 2010 r. obecne w vw.

Mój błąd przyznaje się ale nie siedzę w wieswagenie ... Lecz silnik 1.9 sdi to był jedyny db ich silnik klekot był ale chodził... A jak słyszę teraz jak ktoś zapali rano golfa z silnikiem 1.9 tdi to po prostu robi mi się nie dobrze jeden wielki klekot

devil-85 pisze:kolego vanish 1.7 szły bez dwumasa do 2003 roku w silnikach DTI każde cdti ma już dwuasa w późniejszym czasie szły wolnossące sdi w wv bez dwumasa

Mój nick to vanisCH
Nie każde cdti ma koło dwumasowe, mam nawet przykład z życia- Astra II- 2005r, 1.7 CDTI, koła dwumasowego brak.

Chłopaki.
Jedna prosta zasada. Nie wdawajcie się w dyskusję z głupcami, bo najpierw sprowadzą Was do swojego poziomu, a potem pokonają doświadczeniem.
EOT.

Ramzes_II pisze:Chłopaki.
Jedna prosta zasada. Nie wdawajcie się w dyskusję z głupcami, bo najpierw sprowadzą Was do swojego poziomu, a potem pokonają doświadczeniem.
EOT.

Przynajmniej temat jest wesoły

Alan pisze: Przynajmniej temat jest wesoły

Dla Ciebie wesoły a co jeśli ktoś jest postronny?

A co jeśli jestem przestronny...albo i przestrzenny?

no to działasz w trzech wymiarach dodaj do tego czwarty wymiar to w ogóle będzie pełna wszechstronność

Byłem dziś oglądać następną kappe w jtd. Kicha taka . Wyplakowana cała , silnik , uszczelki, cały środek. Zrobiłem nie potrzebnie tyle km. Po drodze oglądałem audi a6 c4 w 2.5 tdi . Moze i nie powinieniem na tym forum pytać ale może porównamy audi c4 2.5 tdi z kappa 2.4 jtd ?? co o tym powiecie ?

Mnie o audi nie pytaj...miałem ale w benzynie...jak mówił Jon Pawlak...NEVER!!!

a mozna załozyc nowy temat taki ? czy raczej sie tego na forum nie rozbi ,zeby pornównać 2 auta , z czym 1 z nich to lancia ?:D

Przewaga Audi nad Kappa jest druzgocząca....daje co najmniej 10pkt szacunu na disco i pod remizą,każdej Kazik,Józio czy Stasio naprawi w stodole.Jest szansa że będzie miała korbotronik i brak klimy...w kappie o to bardzo trudno.

No i ten rachunek prawdopodobieństwa trafienia przystanku PKS na kołach z przeszczepem zegarów 4 razy znacznie wyższy niż w kappie...do tego ta indywidualność... bierz audi.

leigreb pisze:Byłem dziś oglądać następną kappe w jtd. Kicha taka . Wyplakowana cała , silnik , uszczelki, cały środek. Zrobiłem nie potrzebnie tyle km. Po drodze oglądałem audi a6 c4 w 2.5 tdi . Moze i nie powinieniem na tym forum pytać ale może porównamy audi c4 2.5 tdi z kappa 2.4 jtd ?? co o tym powiecie ?

Audi A6 C4 właściwie to poliftowa 100-tka. Od 1994-1997. Silnik 2.5 tdi to R5- bardzo dobry silnik, w przeciwieństwie do późniejszego 2.5 V6. Udany, m.in. dlatego, że układ bezpośredniego wtrysku, skopiowany z TDI Fiata Cromy.
Ten silnik można ewentualnie porównywać z TDS Kappy, bo JTD to nowsza generacja diesla.

leigreb pisze:Byłem dziś oglądać następną kappe w jtd. Kicha taka . Wyplakowana cała , silnik , uszczelki, cały środek. Zrobiłem nie potrzebnie tyle km. Po drodze oglądałem audi a6 c4 w 2.5 tdi . Moze i nie powinieniem na tym forum pytać ale może porównamy audi c4 2.5 tdi z kappa 2.4 jtd ?? co o tym powiecie ?

Audi A6 C4 1994-1997 2.5 TDi = 100% tak
Audi A6 C5 1997 + 2.5 TDi = NIE

Ewentualnie oba modele w 1.9 tdi będą tanie w naprawach. I przede wszystkim graty zalegają na każdej półce sklepowej albo szrocie ..