Lancia Klub Polska

Od pewnego czasu męczy moją Tereskę problem z zawieszeniem . Myślałem że sam się z tym uporam ale brak mi już pomysłów
Przy odpaleniu komputer nie wykazuje błędów i wszystko jest ok. Po przejechaniu ok.1 -3 km. wywala błąd zawieszenia i auto robi się wyraźnie twarde .
Po podpięciu pod Examiner wyświetla błędy wskazane przez centralkę ;
Zawór tylny PR : przerwana
Zawór tylny LE : przerwana
Ma ktoś jakiś pomysł ?

przerwana - sugeruje przerwę w obwodzie.

miernik i sprawdzamy

Michor pisze:przerwana - sugeruje przerwę w obwodzie.

miernik i sprawdzamy

głupie pytanie ale co ?

kable pomiędzy centralką a zaworami?

Miernik na przejście -> tylko schemat będzie Ci potrzebny które kable z którymi sprawdzać.

Może w pierwszej kolejności przeczyść wtyczki przy wspomnianych zaworach? może tu gdzieś babol siedzi.

Bo ewidentnie usterka jest-> a pewnie dopiero po jakimś czasie od ruszenia układ zaczyna być aktywny i chce majstrować zaworami i dlatego po ruszeniu wywala błedy.

Wtyczki przeczyszczone .
I tu dodatkowe pytanko .... ma ktoś schemat do tego wynalazku ?

Witam
Mam tem sam problem, auto raz jest normalne a raz twarde ze normalnie az caly tyl skacze do gory. Nie pokazuje żadnych błedów. jak wyłącze auto i znowu zapale to robi sie na jakis czas normalnie miekki. Odczucie jest jak by losowo wybieral jakie ma byc zawieszenie.

Co radzicie?

Ja miałem takie objawy w zeszłym roku - żadnych błędów a po kilkuset metrach od uruchomienia "wóz drabiniasty" i... błędów brak. Zacząłem od wymiany akumulatora (nie był pierwszej nowości) bo i tak musiałem go wymienić i... problem znikł

Pozdrawiam

Mi też wyskakuje błąd skyhook i mam w związku z tym pytanie, z zaprzyjażnionym mechanikiem zauważyliśmy przy oględzinach autka od spodu, że jest wylany lekko tylny amortyzator i czy w związku z tym komputer samochodu może wykrywać słabszy jeden amortyzator i tym samym blokować pozostałe ( czyt reakcja samoobrony organizmu ) ? Pozdrawiam

kecajgo pisze:Mi też wyskakuje błąd skyhook i mam w związku z tym pytanie, z zaprzyjażnionym mechanikiem zauważyliśmy przy oględzinach autka od spodu, że jest wylany lekko tylny amortyzator i czy w związku z tym komputer samochodu może wykrywać słabszy jeden amortyzator i tym samym blokować pozostałe ( czyt reakcja samoobrony organizmu ) ? Pozdrawiam

A podpinałeś Examinera ? Masz jakieś objawy poza wyświetlającym się błędem ?
Z tego co wiem komp. wykrywając błąd przechodzi na "tryb" twardy.

Póki co nie podpinałem bo musze tam pojechać a nie mam kiedy. Jedno co zauważyłem to wcześniej był mniej wylany i blokada załączała się po km dwóch a teraz kiedy jest bardziej wylany izałącza się od razu więc może to faktycznie wina amorka a samochód wykrywając że auto jest za miękkie stara się temu przeciwdziałać i go utwardza.

kecajgo pisze:Póki co nie podpinałem bo musze tam pojechać a nie mam kiedy. Jedno co zauważyłem to wcześniej był mniej wylany i blokada załączała się po km dwóch a teraz kiedy jest bardziej wylany izałącza się od razu więc może to faktycznie wina amorka a samochód wykrywając że auto jest za miękkie stara się temu przeciwdziałać i go utwardza.

Byłeś w tych Katowicach?

jak wyżej, jeszcze nie byłem

Gdzie we Wrocławiu serwisujesz Lancie?

marekficek pisze:Gdzie we Wrocławiu serwisujesz Lancie?

Nie serwisuje . Dotychczas poza wymianami oleju ( robie je u kolegi ) nie musiałem nic większego robić.
A co do tematu zawieszenia pozostanie mi chyba tylko serwis

Witam!
Czy ktoś spotkał się już z takim problemem, mianowicie wywala awarie skyhook? Po podpięciu egzaminera wyświetla błąd: czujnik uderzenia bocznego/zwarcie na masę (czy jakoś tak). Została wymieniona centralka zawieszenia i nic to nie dało. Jakieś porady?