Thesis - błąd zawieszenia (twarde auto)

[skatering]

U mnie z Thesisami w mieście jak z borowikami na pustyni...mam jednego bo zabrałem ze sobą ..

[ArtoKucior]

Ba żadsze od Ferrari Niestety te ustrojstwo potrafi przyprawić o siwe włosy. Mój przypadek z tym oznaczał w końcu wymianę amorka...powodzenia z Twoim problemem...oby oznaczał tą tańszą opcję niż u mnie. Powodzenia z dzidziusiem

[belial666]

Ba żadsze od Ferrari Niestety te ustrojstwo potrafi przyprawić o siwe włosy. Mój przypadek z tym oznaczał w końcu wymianę amorka...powodzenia z Twoim problemem...oby oznaczał tą tańszą opcję niż u mnie. Powodzenia z dzidziusiem

Bierz poprawkę na swój przypadek ... Zacznij sam pracować, a zobaczysz, że wszystko inaczej wygląda niż nam mówią, bo nie bardzo chcą się zwierzać, kiedy pytasz...

[skatering]

No u mnie auto poszło na serwis kompleks do znajomego, badanie silnika kazdej srubki w zawieszeniu po kolei i klimy bo tez nie chodzi..
Oczywiście skyhook okazał się sprawny winna kostka/jej ułamany zaczep od czujnika skyhook za zderzakiem kolo lampy -po docisnienieciu pracowala normalnie ogolnie do zmiany tak samo jak kostki w tunelu od airbag... (te kostki to masakra w Teresce jakaś - chyba profilaktycznie zmienię wszystkie od wszystkiego )oprócz tego do zmiany mam:
- Osłony przegubów gumowe Wew i zew. - gdzie dostać to ustrojstwo? Od jakich alf i fiatów pasują? szukam szukam i znaleźć nie mogę, a faktycznie przeguby mogły dostać trochę bo przy wysiłku silnika slyszalem wibracje tak jakby na tarce na autostradzie na pasach. Ale podobno same przeguby jeszcze są sprawne nie mają luzów i wystarczy uzupełnić smar i założyć nowe osłony - których nie możemy znaleźć...)

- Tuleja łapy silnika góra (łatwo znalazłem)
- Tuleja gumowa łączników stabilizatora (łatwo znalazłem - cz warto sie bawić w te pu?)

Przepraszam za delikatny skok w bok w temacie ale szkoda zakładać nowy, w końcu też chodzi o napęd/zawieszenie.
a i odpowiedź chciałbym uzyskać krótką

Czyli summa sumarum... same - przepraszam za określenie- "pierdy" mam do zrobienia co mnie cieszy, a skyhook zabrał ze sobą na warsztat diagnozy rzeczy tanich a takich których niezrobienie pewnie by "podziesięciokrotniło" koszta , drżę jeszcze o klimę ale mam nadzieję ,że to kwestia nabicia, i jestem dobrej myśli.

pozdrawiam!


P.S. - no tak ostatnio widziałem thesis u mnie w Zielonej Górze ale chyba nie tutejsza, prawie palpitacji dostałem, a Ferrari i Lamborghini to faktycznie częstszy widok {:)

[Bartek-Lodz]

Padło i na mnie ale nie jest dobrze - Sportiva kupiona ostatnio w Warszawie - 2008 rok produkcji niestety jest twarda, co gorsze jako, że mam z czego podmieniać to podmieniłem już komputer i wszystkie czujniki mimo, że błędu żadnego nie było. Niestety efekty są żadne Auto póki co jest na 16 zimowych i jak pomyśle, żeby założyć szprychy 18 to już bolą mnie zęby
Zastanawiam się, czy czasami ktoś nie wsadził tutaj sprężyn nie takich i stąd jest taki efekt twardości bo auto stoi stosunkowo wysoko jak na felgach 16.
Sportiva z Czech ma rozwalone zawieszenie przednie - tzn stuka i puka ale idzie miękko - wyskakiwał błąd skyhook ale był spowodowany uszkodzonym czujnikiem przy kielichu i po wymianie jest ok.

[belial666]

To zależy Bartek, czy jest to lustrzany czujnik. Czujnik zaraz za zderzakiem nie jest i kiedy pada wywala błąd. Natomiast kiedy pada jeden pod maską, czy na amorach, komp czyta dane z drugiego, ale mimo iż czujnik jeden jest niesprawny komfort jest odczuwalny. Musisz podmienić na dwa ze sprawnej kobyły, na amorach- sprawdzić, a potem pod maską i sprawdzić.

[Bartek-Lodz]

To zależy Bartek, czy jest to lustrzany czujnik. Czujnik zaraz za zderzakiem nie jest i kiedy pada wywala błąd. Natomiast kiedy pada jeden pod maską, czy na amorach, komp czyta dane z drugiego, ale mimo iż czujnik jeden jest niesprawny komfort jest odczuwalny. Musisz podmienić na dwa ze sprawnej kobyły, na amorach- sprawdzić, a potem pod maską i sprawdzić.

No podmieniłem i twarda jest... tu jest właśnie problem - mało tego drugie auto na czujnikach z tej z 2008 jeździ ok więc.... pozostają albo uwalone amory albo sprężyny za twarde.

[belial666]

To zależy Bartek, czy jest to lustrzany czujnik. Czujnik zaraz za zderzakiem nie jest i kiedy pada wywala błąd. Natomiast kiedy pada jeden pod maską, czy na amorach, komp czyta dane z drugiego, ale mimo iż czujnik jeden jest niesprawny komfort jest odczuwalny. Musisz podmienić na dwa ze sprawnej kobyły, na amorach- sprawdzić, a potem pod maską i sprawdzić.

No podmieniłem i twarda jest... tu jest właśnie problem - mało tego drugie auto na czujnikach z tej z 2008 jeździ ok więc.... pozostają albo uwalone amory albo sprężyny za twarde.

No ok. Czekam z niecierpliwością na rozwiązanie. Nie miałem doświadczenia z uszkodzonym amorem, nawet nie słyszałem. Moje są od salonu i miękkość ich mi się podoba, nic bym nie zmienił. Działają poprawnie, ale za swoje czujniki ich prawidłowy odczyt nie dam sobie głowy ściąć. Po wymianie poduszek amorów, tulei od Alfy i sprężyn na przodzie zobaczymy, czy będzie poprawa na lepsze. Co do Ciebie, to rzecz bardzo ciekawa. Działaj z amorami i sprężynami.

[Bartek-Lodz]

Mam całe mcpersony bezprzebiegowe od V6 - podobno są te same co w JTDm - podmienię na szybko i będzie coś wiadomo.

[s0krates]

Sprężyny - co mi przychodzi do głowy to możesz zrobić taki test:

1. Postaw Sportivę, zmierz wysokość do błotnika
2. Każ komuś grubemu wsiąść do samochodu, zmierz drugi raz (ew. możesz podnieść lewą stronę na lewarku na ustaloną wysokość a prawą zmierzyć)
3. Postaw drugą Teresę i powtórz operację.
4. Pomierz dodatkowo suwmiarką średnicę drutu sprężyny.

Czy Sportiva z uwagi chociażby na nazwę nie ma twardszych sprężyn niż normalny Thesis?

Amory:
Jedyne co mi przychodzi do głowy co mogłoby paść w amorze, żeby się zrobił twardy to elektrozawór. Tylko czy czasem wtedy thesis nie byłby bardzo miękki, tak jak na wyłączonym silniku?
Po drugie, chyba ciężko, żeby od razu padły Ci cztery elektrozawory? W przypadku padu jednego powinno to wyjść na stacji diagnostycznej.

[Bartek-Lodz]

Mam drugą Sportivę i oprócz stuków od rozwalonych wahaczy jest miękko po wymianie jednego czujnika. Szwagier ma Sportivę i tez jest miękko.
Ja obstawiam sprężyny - może to sa jakieś zamienniki albo dorabiane - bo nie wydaje mi się aby wszystkie amory szlak trafił.

[skatering]

Jednak błąd powrócił
Myślę co to może być dokładnie po raz kolejny, chyba czeka mnie jeszcze examiner który
kosztem zbliża się do zakupu centralki od zawieszenia.
Stąd pytanie - czy któryś z szanownych forumowiczów nie ma na zbyciu centralki od zawieszenia?
Ewentualnie /może za kaucją/ takiej którą mógłbym sprawdzić czy po zmianie centralki błąd znika i jeżeli tak to zwrócić bądź zakupić?
pozdrawiam serdecznie.

[bronx]

Człowieku kup tego elm a nie centralkę, czy wizytę na exam.
Pokaże błędy i będziesz wiedział co, chyba że chcesz kolekcjonować, złom.

[skatering]

To elm w koncu obsluguje skyhook czy nie?

[bronx]

tak z alfadiag
+ purpurowa złączka, której nie trzeba kupować, wystarczy we wtyczce zrobić mostek.