Lancia Klub Polska

Nie wiem czy było, ale znalazłem takie coś. Aż guma lata...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=M2NPOFL5 ... re=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7Pk92auc ... re=related[/youtube]

Potężnie trzyma się drogi, i te wydechy w bok- pięknie zamiatają . Z oryginalnej pozostał pewnie tylko zarys nadwozia. Szacunek dla ludzi którzy ją zrobili.

Ogólnie piękna maszyna, nawet to ogromne skrzydło jej nie szpeci. Fakt, że wymagała mnóstwa pracy, ale efekt sam sie broni. Dobre też to, że najpierw słychać strzały w wydech a potem ją widać.

Znalazłem jeszcze jeden filmik. 6,18s od 100 do 200 robi wrażenie, chociaż po widoku prędkościomierza wygląda jakby na rolkach stał Najlepiej widać odejście przy 2min 50s.



[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Hn9EtCVz4c[/youtube]

Trzeba już być.. żeby tym jechać. Przez myśl mi nie przechodzi ta moc. 200 koni jak może uszczęśliwić, a gdzie jeszcze tysiąc..

Franz Nowak nie ma najszybszej delty w wyscigach, przegrywa z Pailerem i Norbertem Handa , ten ostatni ma najslabszy silnik 725 koni i wygrywa. Wiec przy tej mocy wiecej zalezy od umiejetnosci i ustawien zawieszenia auta .W kazdym z tych aut jest od 20% do 100% elementow wykonanych w Polsce

bryś pisze:W kazdym z tych aut jest od 20% do 100% elementow wykonanych w Polsce

Może jakieś bliższe dane coś..?

Nadwozia, laminaty są pewnie od brysia.

Poszycie dachu, maska i przednie błotniki auto było składane u Gabata w Austrii .

Jakiegoś dziwnego antilaga ma... zwykle jest jedno walnięcie a nie 2 czy 3 które na filmie słychać...