Lancia Klub Polska

Moim skromnym zdaniem profesjonalnie do tematu konserwacji podwozia podchodzi za mało warsztatów. Są oczywiście wyjątki, jak np. pewna firma z Warszawy, którą zacytuję poniżej Na ich stronie pokazują m.in. jak zabezpieczają samochody od korozji:
"-najpierw oczyszczamy podwozie (ciśnieniowo, oczywiście po zdjęciu osłon)
-później bardzo dokładnie przygotowujemy odtłuszczone powierzchnie
-konieczne jest osuszenie podwozia
-w tym momencie na idealnie przygotowane podłoże nakładamy pod ciśnieniem zabezpieczenie antykorozyjne
-potrzeba czasu i temperatury, by utrwalić i właściwie wysuszyć dodatkową ochronę
-wtedy dopiero można założyć zdjęte uprzednio osłony
-pozostaje gratulować bardzo dobrego wyboru i - koniecznie po roku przyjechać na bezpłatne uzupełnienie ubytków i prosimy pamiętać, by przy sprzedaży auta wspomnieć o wykonanym zabezpieczeniu antykorozyjnym kupującemu - jest to oznaka dbałości o auto i pozwala osiągnąć wyższą cenę sprzedaży!" ( kopiuj wklej ze strony http://sztukawyciszania.pl/antykorozja/ )

Wydaje mi się, że jest to profesjonalnie wykonane, chociaż przyznaję, że koszt, czyli 1200 zł, robi wrażenie.

swojego czasu konserwowałem bollem w sprayu (podwozie) ale po jakims czasie zaczął pękać bo to mało elastyczna powłoka była. Teraz kupiłem blacho gum i jest rewelka. Elastyczna gumowa wartstwa. Troche długo schnie ale jestem zadowolony. Do tego do profili zamkniętych polecam wstrzyknąć wosk. Ten akurat z bolla dobrze się sprawdza.