Lancia Klub Polska

A co powiecie o tych amorkach? Numery katalogowe się zgadzają, tylko, jakby elektryki nie było. Nówki, w oryginalnych pudełkach przyszły.





Przednie nr. 51735896
Tylne nr. 51735908
Bardzo jestem ciekawy Waszej opinii.

skyhook error będzie na bank ... chyba że sobie odłączysz centralke pod nogami pasażera

No, tego to jestem pewny, ale jak to możliwe, że zakupiłem amortyzatory zgodnie z numerami katalogowymi do Lanci Thesis i przyszły bez elektryki. Czy była wersja Thesis bez Skyhook'ów? Do jakiego samochodu są te amorki? We fiacie nie wiedzą, może ktoś z Lanciarzy wie?

Flyman pisze:No, tego to jestem pewny, ale jak to możliwe, że zakupiłem amortyzatory zgodnie z numerami katalogowymi do Lanci Thesis i przyszły bez elektryki. Czy była wersja Thesis bez Skyhook'ów? Do jakiego samochodu są te amorki? We fiacie nie wiedzą, może ktoś z Lanciarzy wie?

EPER podaje że są to amory do wersji specjalnej o nazwie AZIENDE . Z tłumacza wynika że chodzi chyba o auta firmowe . Swoją drogą niezły numer ...
Ile te cuda kosztują ?

Oddam tanio, po cenie zakupu, bo nie mam pomysłu jak je zainstalować. 600 pln komplet na przód i tył.

Flyman pisze:Oddam tanio, po cenie zakupu, bo nie mam pomysłu jak je zainstalować. 600 pln komplet na przód i tył.

To na pewno amortyzatory do Thesis . Trzeba by tylko sprawdzić czy jak odepniemy kostki od amorów będzie wywalać błąd . Tak mnie zastanawia czy ta wersja miała inną instalację czy tylko normalne amory i brak kompa . Tylko kogo tu pytać

W InterCarsie, znajomemu wywaliło oczy na lewą stronę. Poszło zapytanie do Italii. Czekamy na informację zwrotną. Być może, ktoś doświadczony z forum się odezwie. Trzeba poczekać.

Flyman pisze:Poszło zapytanie do Italii.

Czyli do kogo ?

A tego to Ci dokładnie nie powiem teraz, bo nie ja pytałem. Ale się dowiem.

Flyman pisze:A tego to Ci dokładnie nie powiem teraz, bo nie ja pytałem. Ale się dowiem.

Może nasz człowiek w FAP by pomógł . Swoją drogą muszę powiedzieć że odkryłeś Amerykę

Wdzięczny będę za każdą informację. Swoją drogą ? nie na rękę mi ta Ameryka ? chciałem do Indii.

Flyman pisze:Wdzięczny będę za każdą informację. Swoją drogą ? nie na rękę mi ta Ameryka ? chciałem do Indii.

Trzeba pytać prezesa czy mamy jeszcze kontakty w FAP .Swoją drogą .... te z kabelkami były by na pewno duuużo droższe .

a jaki macie problem ? zakup amorków do samochodów z elektronicznie sterowanym tłumieniem poza srwisem ASO w mega atrakcyjnych cenach kończy się zawsze otrzymaniem pasujących amortyzatorów lecz zwykłych olejowo gazowych ... spotkałem się z tym już w kilku autach 607 safrane ..... najczęście trzeba usunąć kompa od zawieszenia i jest po porblemie tylko teraz pytznie czy nie trzeba podjechać na porgramowanie żeby ELO nie było jak odepniemy kompa

Być może po odpięciu wystarczyłoby osiowanie zrobić

szajbus pisze:a jaki macie problem ? zakup amorków do samochodów z elektronicznie sterowanym tłumieniem poza srwisem ASO w mega atrakcyjnych cenach kończy się zawsze otrzymaniem pasujących amortyzatorów lecz zwykłych olejowo gazowych ... spotkałem się z tym już w kilku autach 607 safrane ..... najczęście trzeba usunąć kompa od zawieszenia i jest po porblemie tylko teraz pytznie czy nie trzeba podjechać na porgramowanie żeby ELO nie było jak odepniemy kompa

Nie ma tu żadnego problemu . Jest tylko pytanie jak wyglądała pod względem technicznym wersja do której są te amory . Mnie to ciekawi bo nie spodziewałem się że w Thesis mogą być normalne amory bez sterowania .