Lancia Klub Polska

Witam. Kto mi przytoczy wyższości Lybry 1.8 nad 1.6 lub odwrotnie.
Chcę kupić Lancię, zamontować LPG i po mieście 80% poza 20% , głównie Trójmiasto i ok 15-17 tyś rocznie.

Proszę o pomoc.

djdred pisze:Witam. Kto mi przytoczy wyższości Lybry 1.8 nad 1.6 lub odwrotnie.
Chcę kupić Lancię, zamontować LPG i po mieście 80% poza 20% , głównie Trójmiasto i ok 15-17 tyś rocznie.

Proszę o pomoc.

zdecydowanie wyższość nad tym obiema jednostkami ma silnik 2.0 VIS, kuzyn miał taką Lybrę, ja chwilę w automacie, silnik mocniejszy, mniej kapryśny i dużo trwalszy

No ale sporo pali, zakładanie LPG też tez dużo droższe... i z tego co czytałem zmiana rozrządu magiczna....

djdred pisze:No ale sporo pali, zakładanie LPG też tez dużo droższe... i z tego co czytałem zmiana rozrządu magiczna....

instalacja do tego silnika kosztuje około 3000zł a rozrząd wymieniasz raz na 100 tys km

Instalacja do 1,6 - 2.400 w W-wie. Spalanie gazu trasa 10-11, miasto 12- 12,5. Nie wiem jak 1,8 bo nie mam.

Kup najmniejszy silniczek do miasta starczy
1,8 to wariator, VIS, większe zużycie oleju...
1,8 nie ma żadnej wyższości nad 1,6 poza jedną. Lepiej ciągnie;)
No i jeśli się nie mylę nie wszystkie opcje były dostępne dla 1,6 ale to nie istotne bo nie kupujesz auta nowego w salonie:)

Najtańszy, najoszczędniejszy i najmniej awaryjny a do tego doskonale zaopatrzony w części zamienne jest 1.6 16V. Z dynamiką owszem jest nieco gorzej ale od dołu czyli do tych 3 tys obr/min nie zauważysz różnicy między 1.8 a 1.6 a przecież przeważnie w tym zakresie obrotów się jeździ. Odnośnie wyposażenia też nie jest najgorzej zresztą "paśny" może się wypowiedzieć w tej kwestii bo 1.6 które mu sprowadziłem ma chyba wszystko co każda Lybra mieć powinna i nie można narzekać że to golas.

Tylko tak wyszukać kombi 1.6 fajną wersję i jeszcze tak min 2001r

ps. i nie bitą......