Lancia Klub Polska

Restartuje mi się Connect - czasem co kilkanascie minut, czasem co kilka dni. Samoistnie, bez żadnej uchwytnej przyczyny. Nie ma na to wplywu ani temperatura, ani tryb pracy. W momencie restartu jednocześnie następuje odczyt błedów /czyli brak płynu do sprysków - pojawia się stosiwne info/. Tak, jakby była chwilowa przerwa w dostawie prądu, ale silnik i światła takowej przerwy nie odnotowują.
Body, lub gdzieś w jego okolicy?

Jakby to był sam Connect, to wskazywałoby na usterkę na lini Body - Węzeł Teleinformatyczny (NIT). I w sumie zapewnie też tak jest.

Jednak ponowna autodiagnostyka sugeruje także coś innego. Ja w pierwszej kolejności wyciagnałbym Body, i wyczyścił połączenia od niego. U mnie coś takiego pomogło w komunikacji między węzłami.

Czy Connecta zawsze sie restartuje w ułamku sekundy czy czasem wisi dłużej zanim sie podłączy?
Jak Connect sie odłącza znika Ci temperatura ze środkowego wyswietlacza?

rain pisze:Jakby to był sam Connect, to wskazywałoby na usterkę na lini Body - Węzeł Teleinformatyczny (NIT). I w sumie zapewnie też tak jest.

Jednak ponowna autodiagnostyka sugeruje także coś innego. Ja w pierwszej kolejności wyciagnałbym Body, i wyczyścił połączenia od niego. U mnie coś takiego pomogło w komunikacji między węzłami.

Czy Connecta zawsze sie restartuje w ułamku sekundy czy czasem wisi dłużej zanim sie podłączy?
Jak Connect sie odłącza znika Ci temperatura ze środkowego wyswietlacza?

Ułamek sekundy i restart. Tak, jakby na chwilę odłączyć zasilanie.
Body, albo coś z przegrzaniem, bo wiatraczek jakoś dziwnie pracuje. Chociaż z drugiej strony nie zauważyłem, żeby wysoka temperatura wpływała na częstość restartów.
Czasem też wentyl nawiewu przestaje dmuchać - temperaturę można regulować, klima szczelna i pełna, a wentyl czasem staje.

szerszen pisze: Ułamek sekundy i restart. Tak, jakby na chwilę odłączyć zasilanie.
Body, albo coś z przegrzaniem, bo wiatraczek jakoś dziwnie pracuje. Chociaż z drugiej strony nie zauważyłem, żeby wysoka temperatura wpływała na częstość restartów.
Czasem też wentyl nawiewu przestaje dmuchać - temperaturę można regulować, klima szczelna i pełna, a wentyl czasem staje.

Panel klimatyzacji sterowany jest przez Connect, więc jak Connect się wyłącza to dmuchawa także.
A jakieś są jakieś błędy Connecta w trybie auto diagnostyki?

rain pisze:

szerszen pisze: Ułamek sekundy i restart. Tak, jakby na chwilę odłączyć zasilanie.
Body, albo coś z przegrzaniem, bo wiatraczek jakoś dziwnie pracuje. Chociaż z drugiej strony nie zauważyłem, żeby wysoka temperatura wpływała na częstość restartów.
Czasem też wentyl nawiewu przestaje dmuchać - temperaturę można regulować, klima szczelna i pełna, a wentyl czasem staje.

Panel klimatyzacji sterowany jest przez Connect, więc jak Connect się wyłącza to dmuchawa także.
A jakieś są jakieś błędy Connecta w trybie auto diagnostyki?

Tylko, że jak wiatrak się wyłączy, to stoi przez kilka godzin, mimo, że CN już pracuje.
Błędów nie ma podczas jego autodiagnostyki, ale pod FESem jest internal error B1005, który powraca po każdym restarcie.
I jeszcze jedno - słyszę buczenie w głośnikach - jak mam vol. 0, to nie słychać, ale jak zrobię vol. 1, to jest głośniejsze od muzy. Myślę, że strzelony jest Connect, bo nie działa mi też sterowanie z kiery. Dziś podmienię Connecty między bolidami i będzie wiadomo.

Body przejrzałem - wygląda OK.

No i podmieniłem - strzelony jest Connect. Poszukam w środku jakichś stabilizatorów, bo trop prowadzi do nich.