Lancia Klub Polska

Nie wiem ile osób to posiada ale rozwiązałem problem szumu przy uchylonym dachu

problem polegał na 2mm szczelinie pomiędzy taflą szklaną a uszczelką jako, że mam kilka starych uszczelek w domu to po prostu wyciąłem z uszczelki drzwi innego pojazdu pasek szerokości szybedachu i na dwustronnej taśmie wkleiłem w dziurę w dachu pomiędzy uszczelka przednia, która jest na granicy dachu szklanego i metalowego, a uszczelka środka jest tam około 5 cm płaskiego miejsca gdzie zbiera sie woda i brud. Uszczelka ma taka wysokość ze przy uchylonym dachu opiera sie o tafle szkła i dzięki temu do prędkości 120km/h nie ma ani trochę szumu w kabinie ... bo przedtem przy 70 już trzeba bylo zamykać

Masz jakieś foto? Rozumiem ,że wykleiłeś ten 5cm szeroki pas blachy na który zachodzi w czasie zamykania szklany dach.Dach domyka się bez problemu po tym zabiegu?

A ja się zastanawiałem, dlaczego Giulietta ma taki dziadowski szyber, że przy 80 km/h trzeba już zamykać a np. w Audi A3 przy 110 km/h nadal można jechać Widzę, że to rodzinny problem
Serdecznie pozdrawiam.

dzisiaj wkleje fotki ale na ten 5cm pas wkleiłem uszczelke o szerokości 1cm która ma o taki przekrój ( I -podstawa ) I/O

i stroną I przykleiłem do tego metalu a że część O jest pusta w środku to dach ja dociska i chowa się cały nie ma problemu z odstawaniem posmarowałem całość wazeliną żeby ładnie się ślizgało bo ta uszczelka ma wysokość taką ze jak dach się zamyka to musi po niej się prześlizgnąć bo jeśli była by za niska to cała zabawa jest na nic ....
takim samym niedociągnięciem jest siatka na komary ... w starszych modelach szyberdachów chowanych do podsufitki wystawiał sie plastikowy spojler który był ustawiony pod kątem do nacierającego wiatru jak przednia szyba a tutaj mamy spadochron .... co prawda otwarty dach na zewnatrz juz sam powoduje opory i zawirowania więc nie wiem czy to coś zmieni ..

hm , wstaw jakiś odręczny szkic, czy zdjęcia , tez bym sie pobawił w slodowego

pozdrawiam

oto fotki

cd

Pomiar uchylonego dachu przy 130kmh 73 db pomiar bez uszczelki 91 db ...... Wszystko jasne

Witam --- czegoś nie rozumiem ,czy to jest jakaś dodatkowa uszczelka z tyłu szyberdachu ? Bo jeżeli nie to przecież przy jego otwieraniu z przodu wysuwa się (nie wiem jak to nazwać) żaluzja - kurtyna na wysokość ca. 5cm

uszczelka jest z przodu dachu od strony maski bo dach ma 3 funkcje
uchył
otwieranie 50%
otwieranie 100%

a funkcją uszczelki jest uszczelnianie szklanego dachu podczas uchylenia.

łapka na muchy nie przeszkadza , przy tej uszczelce

U mnie natomiast jest problem z szumiacym zamkniętym dachem. Zaczyna sie przy prędkości około 150 km. Miał ktos z Was podobny problem i znalazł jakieś rozwiazanie?

Szumi franca delikatnie powyżej 170 km/ h zaraz za listwą na początku dachu. Gdy lekko dociągnę palcem podczas jazdy od wewnątrz cisza ale po puszczeniu znowu szumi. Pomysły: dociskać uszczelkę aby szyber był niżej lub uszczelkę zakonserwować , silikonem ale czy to coś da. W dużym deszczu nią ma żadnych przecieków wiec to kwestia zbyt wysokiego położenia szyby 1/2 mm . Coś ktoś jakieś doświadczenia ?

ddinus pisze:U mnie natomiast jest problem z szumiacym zamkniętym dachem. Zaczyna sie przy prędkości około 150 km. Miał ktos z Was podobny problem i znalazł jakieś rozwiazanie?

U mnie od 170 km /h Może to właśnie pomoże mniej zawirowań powietrza bo przestrzeń mniejsza .

Mam prośbę. Podobno w zestawie koła dojazdowego znajduje się klucz, którym można zamknąć dach w przypadku awarii mechanizmu. Otwór na klucz jest zaślepiony plastikową zatyczką i znajduje się na podsufitce za drugą nieodsuwaną szybą. U mnie nie znalazłem tego klucza. Mam kilka wolnych miejsc w tym plastiku do którego przymocowana jest dojazdówka i chyba właśnie tego klucza brakuje. Czy ktoś go posiada i mógłby go sfotografować i tu zamieścić. Miałem już raz problem z dachem (rozwiązany w aso bez wykorzystania klucza) i chciałbym się w niego zaopatrzyć na przyszłość. Z góry dziękuję za pomoc.