Lancia Klub Polska

Witam wszystkich
Planuję zakup Kappy z silnikiem benzynowym wolnossącym, i chciałbym się dowiedzieć w których jednostkach było montowane koło dwumasowe ?
Z góry dziękuje za odpowiedz na moje pytanie

Wg eper w silnikach 2400 IE.(838B2.000) oraz 2000 IE.(838A6.000)

Czyli chyba od '99r.
Dwumas na pewno mają Kappy z plastykową pokrywą zaworów.
Wcześniejsze - nie wiem.
Jeśli się mylę, proszę mnie poprawić.

Pozdrawiam. Maciej.

Chyba nawet nie 99 tylko 2000 . Z gazem bez linki.

Dzięki za informacje, będę wiedział jaki silnik wybrać Tylko szkoda, że jest tak mało Kapp na sprzedaż

No właśnie ja mam '99r. z plastykową pokrywą i NA PEWNO mam dwumasę.
Produkcja 09.1999r.

Ale widziałem też Kappy z '99r. z gazem na linkę i aluminiową pokrywą zaworów...

Pozdrawiam. Maciej.

Za Włochami zawsze ciężko było nadążyć , moja jest 99 a ma pokrywę alu i linkę. Chociaż to 20VT

20VT wszystkie miały alu-pokrywę i linkę...

Pozdrawiam. Maciej.

To by wiele tłumaczyło

Witam,

Dla sprostowania plastykową pokrywa zaworów to silnik z nowym sterownikiem silnika Bosch 3.1 z elektroniczną przepustnicą (bez linki gazu) jest chyba też EGR, prawdopodobnie posiada tempomat.
Proszę o sprostowanie jeżeli się mylę.
Jeżeli chodzi o dwumas to prawdopodobnie został wprowadzony od roku 99 i miały go silniki 2,0 20V 2,4 20V oraz 2,0 20VT oraz 2,4 JTD o 3,0 V6 nie wiem.
2,0 20 VT zawsze miał pokrywę z aluminium sterownik silnika Bosch 2.10.4 tak jak pisze kolega madolat

Pozdrowienia

Tempomat w Kappie ZAWSZE był tylko opcją(zresztą BARDZO rzadko kupowaną, niestety).
Na forum jest,był chyba tylko jeden użytkownik, który ma tempomat w Kappie- i to V6 3.0.

Moja jest '99r. i nie ma ani tempomatu, ani EGR, miała ksenon, ale poprzedni użytkownik ją ograbił...
Jeśli chodzi o dwumas- masz rację.

Pozdrawiam. Maciej.

Opcja opcją.
Jak masz elektroniczną przepustnicę, to czasami tempomat polega na dodaniu odpowiednich przycisków do pinów w komputerze - bo jest wbudowany bezpośrednio w ECU.

To na kiedy możemy się umówić na montaż ??

Pozdrawiam. Maciej.

Wracając do pierwotnego pytania: dwumasą nie ma co się przejmować, jeśli trafi się fajny egzemplarz to w przypadku awarii zawsze można włożyć zwykłe koło zamachowe.

Dzięki za odpowiedzi:) Jak na razie jestem w trakcie poszukiwań ale zobaczymy może się znajdzie coś ciekawego