Lancia Klub Polska

Witam

Niedawno nabyłem Zetę (95r 2.0t z lpg) i mam parę problemów tzn. (tak na początek)
Na kalkulatorku świeci czerwona i zielona dioda, piszczy parę razy po wyłączeniu silnika i przerywanie pracuje pompa po otwarciu drzwi kierowcy. Przynajmniej tak myślę, że to pompa, dźwięk jest najlepiej słyszalny z miejsca pasażera z przodu. Załącza się na ok 2sek co ok 5sek. Myślałem, że gdzieś zwarcie na pompie ale to by pracowała ciągle a nie równo impulsowo.

z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

Czy tu bylo gdzies pytanie? Nie zadajesz żadnego pytania to o odpowiedź będzie ciężko. Jakie jest pytanie na które oczekujesz odpowiedzi?

Jan

Czy z tą przerywaną pracą pompy po otwarciu drzwi kierowcy to normalne ?

Pompa czego? Wody? Oleju? Paliwa? Gazu? Płynu do spryskiwaczy?

Co to "kalkulatorek"?

Klawiaturka immobilizera

A no to trzeba było mówić że radosna twórczość poprzedniego właściciela...

niestety- babranie instalacji i zgadywanie co gdzie i jak odciął i dlaczego się robi zwarcie/inny cyrk.

Nie wydaje mi się żebysmy zdalnie coś pomogli.


Polecam to wyrzucić ("kalkulatorek"), odtworzyć instalację do fabrycznego stanu i potem patrzeć czy jest problem.
Immo *zapewne* odcina pompę paliwa - i tutaj może być cyrk.
Ale bez spojrzenia w kable to wiecie.

Panie kolego Zeta to wytwór w większej części koncernu PSA i w tym czasie oni stosowali takie rozwiązanie do immobilizera w różnych swoich modelach. W związku z tym pierwsze Ulysse i Zeta też to miały (nawet Scudo pierwszej generacji miało). To jest wyposażenie seryjne, a nie żadna dokładka!

Podejrzewam, że to praca pompy paliwa. Nie zlokalizowałem tego dokładnie. Dźwięk dobiega z miejsca nóg pasażera z przodu. Występuje on po otwarciu drzwi przednich lewych lub prawych, przed uruchomieniem silnika lub po jego zgaszeniu.

No to tam raczej pompy paliwa chyba nie ma?

Tą niby pompę załącza ten przekaźnik. Od czego on jest ?

http://pokazywarka.pl/j1m78z/

dźwięk dochodzi ewidentnie z okolic silnika ale nie mogę go zlokalizować.
zauważyłem też, że nie działa złącze diagnostyczne, światła wsteczne i wycieraczka tylna (bezpieczniki ok)

Lancia Zeta to bardzo fajne autko. Poza tematem podpowiem żebyś sobie zrobił porządek z elektryką , bo te kable i szkoty A piszę to bo swojej Delcie też miałem jakieś przeróbki poprzednich właścicieli. Najgorzej jest gdy Ci coś padnie a porządku elektrycznegoi brak.

Dzisiaj dźwięk ustał, tylko słychać cykanie tego przekaźnika. Przestała również odpalać, więc myślę że to jednak pompa paliwa.

Chciałem sprawdzić tą pompę paliwa tylko nie mogę jej znaleźć. Gdzie ona jest, jak się do niej dostać ? Zwykle w innych samochodach miałem dostęp od wewnątrz pod siedzeniem a tutaj nigdzie nie widzę.

Problem rozwiązany. Przełamane/urwane przewody od immobilizera (kalkulatorek), przez to nie załączał pompy i nie odpalał. Co do przerywanej pracy tej pompy przy otwartych drzwiach, były zaśniedziałe styki (może nawet i było lekkie zwarcie) na przekaźniku pompy (foto wyżej).