Lancia Klub Polska

Witam wszystkich.

Chciałbym wymienić amorki w swojej delcinie, ale nie wiem jakie będą odpowiednie (gaz czy olej) i jaka firma będzie dobra.

Interesuje mnie usztywnienie tyłu. Na wiosnę planuje założyć 17 i nie chciałbym żadnych nieprzewidzianych atrakcji.

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

Jeśli zależy Ci na usztywnieniu to szukaj gazowych.
Kwestia jaki budżet chcesz przeznaczyć? Na allegro ceny zaczynają się poniżej 100 pln za parę, a kończą prawie na 400pln.

Sam stoję przed podobnym dylematem, także konkretnie jeszcze nic nie mogę polecić, ale może ktoś już przerabiał temat i wypowie się w co warto zainwestować.

Z ciekawostek kiedyś do Passata kupowałem Kayaby, średnia cena, raczej budżetowe, ale 4 rok mija i są w porządku.

Z amortyzatorami tylnymi miałem dość dużo problemów, przeszedłem przez różne marki- w ciągu 2 miesięcy chyba 3 razy je wymieniałem w ramach gwarancji, kupiłem Kayaby i dopiero one były w porządku.

Jeżeli chcesz wymienić tylko amortyzatory z tyłu to zobacz jakie masz z przodu tzn gaz czy olej. Sprawdzisz to po numerze amorka przedniego, jak zdejmiesz koło powinien gdzieś tam być. Jeżeli założysz inny rodzaj do tyłu to auto może dziwnie się zachowywać na nierównościach, bo amortyzatory będę inaczej tłumiły. Jeżeli chcesz usztywnić i obniżyć to załóż "tuningowe" np TAKIE, ale wtedy musisz wymienić przód + tył, a na dodatek i sprężyny krótsze, i całe auto siądzie o parę cm.

Tomasz_SK pisze:Jeżeli chcesz wymienić tylko amortyzatory z tyłu to zobacz jakie masz z przodu tzn gaz czy olej. Sprawdzisz to po numerze amorka przedniego, jak zdejmiesz koło powinien gdzieś tam być. Jeżeli założysz inny rodzaj do tyłu to auto może dziwnie się zachowywać na nierównościach, bo amortyzatory będę inaczej tłumiły. Jeżeli chcesz usztywnić i obniżyć to załóż "tuningowe" np TAKIE, ale wtedy musisz wymienić przód + tył, a na dodatek i sprężyny krótsze, i całe auto siądzie o parę cm.

Aż tak to raczej nie będę szalał z wydatkami bo nie wiem jak długo będę jeździł delciną a w dodatku czeka mnie jeszcze kilka rzeczy do zrobienie:/ także obniżanie i wymiana sprężyn na krótsze raczej odpada.

Ale tak czy siak dzięki za podpowiedz co to różnych rodzai na przód i na tył. Podejrzewam, że z przodu są gazowe ale to się okaże jak spr.

Kayaby są godne polecenia. Zawieszenie na alu 17 (waHacze,drążki,tuleje ...) na profilu opony 205/40 będzie się szybciej zużywać i będzie to w znacznym stopniu odczuwalne dla portfela. Sam się zastanawiam nad powrotem do R16. Wyglądem kozak , gorzej z komfortem.

z 17 i tak chyba zrezygnuje, ale amorki bym i tak wymienił bo przy większym obciążeniu z tyłu "***" siada i obciera mi o nadkola.