Lancia Klub Polska

Witam !

Od wczoraj stałem się posiadaczem Musy 1.4 16v, automat MY06. Co prawda auto jest dla żony, ale kwestiami technicznymi będę zajmował się ja.
Auto ma 150kkm i w sumie potwierdzony przebieg - książkę serwisową (belgijską), także chciałbym zafundować przegląd dla nowego nabytku. W związku z tym mam kilka pytań:
1. Jaki lejecie olej, auto ma zalanego Mobil 1 10w40, czy warto go zmieniać na 5w40, czy do tych silników leje się półsyntetyk ?
2. Rozrząd, podobno był zmieniany, ale nie mogę rozszyfrować belgijskich wpisów, ile mniej wiecej kosztuje wymiana (poza ASO) ?
3. Selespeed - czy warto wymienić tam olej - chyba jest taki sam jak w manualu ? wyczytałem, że jest też płyn hydrauliczny, warto wymieniać, jak tak to na jaki ?
4. Czy coś jeszcze warto sprawdzić w aucie ? Przegląd przed zakupowy wykazał (jedynie) zużyte przednie tarcze i mocowania tylnych amorów ?

Jeszcze pytanie co do samej skrzyni, ja wiem, że ona jest inna , na co dzień jeżdze autem z klasycznym automatem, ale ten w Lancii przy zmianie jakby deko traci wigoru. Nie wiem czy to przez to, że system odejmuje gaz, czy przez to, że jednak chwilę to trwa .. Generalnie czuć to na niższych biegach, jak ciało bezwładnie przechyla się w przód i tył w momencie zmiany, tak jakby na chwilę się przydławił. TTTM czy wymaga to jakiejś regulacji ?

Będe wdzięczny za wszelkie sugestie

Pisz do Andy'ego bo on ma też taką i najdłużej Muską suwa
Ja mam 1,9 MTJ i u mnie wymiana rozrządu z pompą cieczy zamknęła się w 800zł z robocizną, a co do oleju to wywal Mobila i wlej co innego - ja np. na MOTULu suwam 5W30 i naprawdę miodzio jest

Witaj. Gratulacje.

1. Jak był lany 10w40 to taki zostaw.
2.
3. W samej skrzyni możesz zmienić. W układzie selespeed producent nie przewidział zmiany a tam jest inny niż w skrzyni (Tutela CS). Jeżeli się jednak zdecydujesz to po wymianie oleju w układnie selespeed należy przeprowadzić odpowietrzenie (choćby FESem).
4. Sprawdź co jest w komputerze od skrzyni. Te wersje selespeed mają dość bogato rozbudowaną diagnostykę. Jednak te skrzynie super szybkie nie są.

jakubg pisze:Witaj. Gratulacje.

1. Jak był lany 10w40 to taki zostaw.
2.
3. W samej skrzyni możesz zmienić. W układzie selespeed producent nie przewidział zmiany a tam jest inny niż w skrzyni (Tutela CS). Jeżeli się jednak zdecydujesz to po wymianie oleju w układnie selespeed należy przeprowadzić odpowietrzenie (choćby FESem).
4. Sprawdź co jest w komputerze od skrzyni. Te wersje selespeed mają dość bogato rozbudowaną diagnostykę. Jednak te skrzynie super szybkie nie są.

Z olejem tak chyba zrobię, w Subaru (ze znacznie większym przebiegiem) jak zmieniłem kiedyś z 5w na 10w to na mnie mój serwisant nawrzeszczał .
Odnośnie rozrządu, to nie chodziło mi tyle o graty co o robocizne lub inaczej czy jest to jakoś skomplikowana czynność, czy serwis (nie ASO) spokojnie dość szybko powinien sobie z tym poradzić ? Czy da się poznać, że rozrząd był wymieniany 30kkm temu ?

Skrzynia - czy dobrze rozumiem, że tam jest zwykły olej od skrzyni + ta tutela w "robocie" + płyn hydrauliczny (do obsługi sprzęgła)? Nie wiem czy rozwiązanie jest podobne jak w Stilo 2.4 (selespeed), bo na taki manual trafiłem, gdzie zalecano wymian płynu hydraulicznego co 20kkm.
Olej w "robocie" - czy rzeczywiście lepiej tego nei ruszać ?

Dzisiaj spróbuje powalczyć z FiatECUSan, zobaczymy czy będe w stanie połączyć się ze sterownikiem skrzyni biegów.

Dzięki za sugestie

BTW. są jakieś serwisówki do tych aut ?

Tutaj dobierzesz.
Jest olej w skrzyni (jak w manualu) i olej w robocie (tutela CS)

Co się tyczy szybkości zmiany biegów- Twój opis sposobu zmiany biegów wskazuje, że skrzynia nie ma wgranej aktualizacji, która prawie całkowicie usuwa problem o którym piszesz. Przyspiesza zmianę biegów i poprawia "rozum" skrzyni- mniej się myli Wiem, bo wgrywaliśmy flasha do naszej Ypsilony z DFNem.

lysholm pisze:Co się tyczy szybkości zmiany biegów- Twój opis sposobu zmiany biegów wskazuje, że skrzynia nie ma wgranej aktualizacji, która prawie całkowicie usuwa problem o którym piszesz. Przyspiesza zmianę biegów i poprawia "rozum" skrzyni- mniej się myli Wiem, bo wgrywaliśmy flasha do naszej Ypsilony z DFNem.

Moja skrzynia chyba zachowuje się podobnie. Gdzie można wgrać taką aktualizację? Moja Muska jest z 2007, przed liftingiem i może przed aktualizacją?

W ASO po podłączeniu do kompa powiedzą Ci czy masz wgrany nowy soft- powinni to sami sprawdzić, ale pewnie "zapomną".Aktualizacja nie jest droga. Nie pamiętam ile za to płaciłem, bo robiłem też aktualizacje centralki wtryskowej razem z tym (1,4 16v 95KM).

lysholm pisze:W ASO po podłączeniu do kompa powiedzą Ci czy masz wgrany nowy soft- powinni to sami sprawdzić, ale pewnie "zapomną".Aktualizacja nie jest droga. Nie pamiętam ile za to płaciłem, bo robiłem też aktualizacje centralki wtryskowej razem z tym (1,4 16v 95KM).

Dzięki za info! Skontaktowałem się z Autotraperem w Łodzi i już wszystko wiem. Koszt diagnostyki 150 a ew. aktualizacja ok. 50-100. Myślę, że podjadę dla własnego spokoju.

lysholm - dzięki z info , trzeba będzie podjechać do ASO.
andy1158 - daj znać czy jest lepiej po zmianie SW.

U mnie SW skrzyni jest z 2006r.
W międzyczasie Musa dostała nowe, filtry, oleje, amory tył (wybite były tuleje) oraz nowe hamulce z przodu. Po krótkiej walce z interfejsem udało mi się nawet skasować inspekcje, a właściwie przesunąć na naspeny przegląd

Sherif pisze:lysholm - dzięki z info , trzeba będzie podjechać do ASO.
andy1158 - daj znać czy jest lepiej po zmianie SW.

U mnie SW skrzyni jest z 2006r.
W międzyczasie Musa dostała nowe, filtry, oleje, amory tył (wybite były tuleje) oraz nowe hamulce z przodu. Po krótkiej walce z interfejsem udało mi się nawet skasować inspekcje, a właściwie przesunąć na naspeny przegląd

Napisz jaki wlałeś olej i jakie założyłeś amory. Ja na pierwszą wymianę po zakupie wlałem Selenię K 5W40 ale zastanawiam się nad jakimś bardziej popularnym syntetykiem.

Wlałem Castrola 10w40. Amory kupiłem KYB'y

Cześć.W mojej Musie mam olej w silniku 10 w 40.Spisuje się dobrze.

Mobil1

Sherif pisze:lysholm - dzięki z info , trzeba będzie podjechać do ASO.
andy1158 - daj znać czy jest lepiej po zmianie SW.

U mnie SW skrzyni jest z 2006r.
W międzyczasie Musa dostała nowe, filtry, oleje, amory tył (wybite były tuleje) oraz nowe hamulce z przodu. Po krótkiej walce z interfejsem udało mi się nawet skasować inspekcje, a właściwie przesunąć na naspeny przegląd

Byłem w ASO. Zrobili diagnostykę(110) i stwierdzili, że do mojej Muski(2007r) jest aktualizacja softu skrzyni DFN ale przez 1,5h nie mogli połączyć się z serwerem. Szkoda, bo wyjeżdżam na długi weekend i miałem nadzieję na przetestowanie zmian. Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu zrobię aktualizację(koszt ok 50-60).