Dedra - wahacze tylne

[-OLO-]

Witam! Na ostatnim przeglądzie stwierdzono w mojej niuni agonię tulejek oraz łożysk mocowania tylnych wahaczy :fire: . Czy ktoś już to wymieniał i czy dużo z tym roboty. Zestaw naprawczy kosztuje od 48 do 100zł za jeden komplet, ciekawy jestem dla czego jest taki duży przedział cenowy i czy ten droższy napewno będzie lepszy. Proszę o wszystkie sugestje
Pozdrawiam Olo

[Patryklancia]

Te najtańsze to są zestawy cx i ja je kupuje po 41zł i jak do tej pory takowe zamawiałem do np. bravo a to to samo i powiem ci że nikt sie nie pokusił na te droższe zestawy np. ocap za 96 zł nie zamawiałem.
Jedna sprawa jaka mi sie nasuneła to że w zestawie cx właśnie jest śruba 2 łożyska i tuleja i ona jest plastikowa , niewiem jak w orginale i tutaj ktoś kto to przerabiał może sie wypowie czy jest też plastik?? U mnie tył jeszcze sie nie oddzywa ale warto wiedzieć co i jak przy wymianie . Pozdrawiam

[-OLO-]

Na przykład w tym ogłoszeniu piszą, że tuleja jest metalowa

[Patryklancia]

Na przykład w tym ogłoszeniu piszą, że tuleja jest metalowa

sugerując się tym co piszą a tym co jest na zdjęciu to ja właśnie mam to samo i chodzi o tą tuleje czarną która jest na śrubie i ona właśnie jest z plastiku więc coś nie bardzo z tym opisem ...

[PYCIU]

jakiś czas temu wymienialem w mojej DEDRZE zestawy w tylnych wahaczach za którte płaciłem po 75zł za szt i tam tuleja o której piszecie była plastikowa ale to normalka bo w orginale tak jest. ale z wymianą było trochę roboty bo wahacze w środku były zapieczonei żeby wybić śrubę trzeba było trochę się pomęczyć.[żeby mieć dobry dostęp do wymontowania śruby z lewego wahacza musiałem wymontować jeszcze bak- bo przeszkadzał]. kupując zestawy zwróć uwagę na łożyka bo to w sumie najważniejsze i tylko to się rozwala. Przyjemnej wymiany

[Patryklancia]

jakiś czas temu wymienialem w mojej DEDRZE zestawy w tylnych wahaczach za którte płaciłem po 75zł za szt i tam tuleja o której piszecie była plastikowa ale to normalka bo w orginale tak jest. ale z wymianą było trochę roboty bo wahacze w środku były zapieczonei żeby wybić śrubę trzeba było trochę się pomęczyć.[żeby mieć dobry dostęp do wymontowania śruby z lewego wahacza musiałem wymontować jeszcze bak- bo przeszkadzał]. kupując zestawy zwróć uwagę na łożyka bo to w sumie najważniejsze i tylko to się rozwala. Przyjemnej wymiany

no i to jest konkretna odpowiedź czyli fabrycznie też jest plastik i wszystko jasne, dokładnie najważniejsze są łożyska jak siądą to stuka i widać zmianę w pochyleniu kołai kąt wchodzi na" minus"

[-OLO-]

PYCIU dzięki za konkretną odpowiedź, zakładam że trzeba będzie też odkręcać amorki. A jak jest z prawym wahaczem też trzeba zdejmować zbiornik paliwa?

[PYCIU]

nie z prawej strony jest dostęp tylko z tym bakiem jest problem w przypadku lewej strony bo po tamtej stronie jest regulator siły hamowania i ograniczony jest dostęp nie za bardo jest jak podejść żeby wybić śrubę ale jeżeli lewa strona nie jest mocno zapieczona to może uda się bez wyjmowania baka tylko potrzebna będzie jakaś przedłużka, u mnie się nie udało bo musiałem mtoteczkiem 5kg napierać tak było zwalone, yesyes w razie jakiś jeszcze pytań to możesz kontaktować się przez GG 6970445

[PYCIU]

Aha zapomniałem amorki oczywiście też i sprężyny i hamulce zdemontować bo będziesz musiał wyjąć cały wahacz żeby z niego powybijać resztki łożysk i tej plastikowej tulei do tego przyda się długi śrubokręt [tylko konkretny] i młotek powodzenia

[-OLO-]

Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź