Lancia Klub Polska

Witajcie,
problem dotyczy seicento, ale pewnie w Y ten sam silnik był montowany...
Gdy jest zimny, po rozruchu, jakąś minutę nierówno pracuje... jakby zapłony wypadały...
Dziś jak zmieniałem świece, zauważyłem, że świece z cylindra 2 i 3 są okopcone (pozwoliłem mu kilka sekund pochodzić nierówno, aby zobaczyć co i jak...)
Podpowiedzcie, bo mi już pomysłów brakuje... (układ zapłonowy ok, zawory niedawno regulowałem, uszczelkę pod głowicą niedawno wymieniałem...)

Kolor świec troche niepokoi, ale jak robiłeś UPG to raczej nie jej wina, a objawy masz typowe, dla uszkodzonego silnika krokowego.

Sprawdź cewkę nr 2. Obsługuje ona 2 i 3 cylinder.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Cewka podmieniona na używaną, po zdjęciu przewodu WN iskra skacze wewnątrz cewki do jej wewnętrznej ścianki (mam na myśli tą dziurkę do której się wkłada przewód WN... inaczej nie potrafię wytłumaczyć). Czy tak być powinno?

Lukasz_TG, dlaczego uważasz że to objawy uszkodzonego silnika krokowego??? Dlaczego czarne świece tylko w 2 cylindrach a nie w czterech???

Po podmianie cewki nadal nierówno pracuje?

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

tak... cewka używana, więc dziś zamówiłem nową... zobaczymy...

Jeśli po wymianie na nową cewkę sytuacja się nie zmieni to podejrzewałbym centralkę wtrysku. Jeśli masz iaw59f to prawdopodobieństwo jej uszkodzenia jest bardzo duże a objawia się właśnie błędnym sterowaniem cewkami lub jego całkowitym brakiem.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Miałem pare razy podobne problemy z tym wtryskiem, też podmieniałem cewki i nic, a objawy były takie. Na zimnym odpalał na 4 cylindry, ale obroty były niskie prawie gasł w miare nagrzewania mu przechodziło, winny właśnie był silnik krokowy.

LUKASZ_TG ale wadliwie dziający krokowiec nie spowoduje złej pracy tylko dwóch cylindrów, raczej wszystkie będą niedomagać.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

też myślę jak Paweł...

Witajcie po Świętach...
dziś wymieniłem cewkę i... nic...
jak odpalę silnik to przez pierwsze 2-3 sekundy chodzi dobrze, potem zaczyna pracować nierówno, aż po kilkudziesięciu sekundach jest wszystko ok... zaczyna mnie drażnić...

Może należy pokłonić się nad dokładną diagnostyką centralki wtrysku?

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Przewody WN ??

Też mi to do głowy przychodzi. Zobacz ( przewody WN ). Zobacz kolego czy czasem na nich nie ma przebicia. Ja kiedyś miałem taką sytuację jak mi jakiś gryzoń je przegryzł. Najlepiej to przebicie widać wieczorem jak się już trochę ściemni.

Wystarczy dotknąć