Lancia Klub Polska

Witam wszystkich mających problemy z oryginalnym kluczykiem z pilotem centralnego zamka. Chodzi oczywiście o ten trójkątny z dwoma przyciskami od drzwi i bagażnika.

Od kilku lat miałem z nim problemy. Przede wszystkim coś nie kontaktowało i trzeba było charakterystycznie ścisnąć z wyczuciem pilota z lewej strony żeby w ogóle zadziałał. Drugi zapasowy przestał działać w ogóle i leżał w szufladzie. Kilka dni temu nawet ten ledwo działający odmówił współpracy.

Dziś z pomocą kolegi zreanimowaliśmy obydwa i działają na dotyk

Głównym problemem okazały się kiepskie luty głównie przy układzie scalonym (8 nóżek) i to właśnie to ściskanie powodowało jego chwilowe kontaktowanie. Wszystkie luty zostały poprawione i teraz działają perfekcyjnie.

Mam nadzieję, że ta informacja była pomocna szczególnie dla tych co już planowali wymianę centralki, programowanie pilotów itp.

Mój pilocik narazie działa ale warto wiedzieć:-)

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam - również kilka w taki sposób ożywiłem

Panowie a ja mam takie banalne pytanie: jakie baterie do kluczyka? Kupilem Lybre 2000r. mam dwa klucze i zero baterii przez co nawet nie moge sprawdzic czy steruja centralnym zamkiem.

CR 1620

stary kluczyk cr 1632

przejściówka: cr 2518

Moglaj pisze:stary kluczyk cr 1632

Potwierdzam - do kluczyka opisanego w tym poście bateria to CR1632. Widziałem też alternatywne rozwiązanie z baterią CR1616, CR1620 i monetą 2gr jako dystans (łatwiej dostępna bateria w tamtych latach...)

Przestrzegam przed wkładaniem 2ch baterii np. 2x CR1616, które idealnie pasują ale dają 2x wyższe napięcie czyli 6V !!! Na takim napięciu działają np. niektóre piloty do bram albo do innych aut ale nie ten do centralki Lybry, tutaj napięcie w pilocie to 3V !!!

Witajcie, czy mogę liczyć na pomoc w naprawie tej płytki?

Ponawiam pytanie, czy ktoś może polecić serwis, który naprawi takiego pilota?