Lancia Klub Polska

Czy ktoś miał kontakt z Deltą z silnikiem 1750 TBi z skrzynią TCT?

Dla mnie dużym zaskoczeniem były wibracje i dziwna (głośna) praca tego silnika.
Drżenie i buczenie było bardzo mocno odczuwalne w środku a auto ma przejechane niecałe 70 kkm.
Dźwięk nie przypominał pracy silnika benzynowego, było to coś pomiędzy klasyczną benzynową R4 a dieslem R4.

Czy w przypadku przyspieszania od 0 do 70km/h skrzynia TCT zmienia biegi z wyczuwalnym szarpaniem?
Ja mogę to tylko porównać do A3 z DSG gdzie zmiany biegów nie było czuć.
Czy TCT jest takie marne czy trafiłem na marny egzemplarz?

Hej.
Skrzynia w tym aucie to AF-40 (TF-80SC) a nie TCT co do odgłosu pracy silnika to u mnie tez to jest coś pomiędzy benzyną a dieslem, wibracji żadnych nie ma, szarpania przy zmianie biegów też nie ma ale zmianę biegu to już da się wyczuć.

Czyli to nie jest skrzynia dwusprzęgłowa tylko klasyczna z wieloma tarczkami i sprzęgłem hydrokinetycznym?

Tak to jest normalna skrzynia.

Ty masz Deltę z takim silnikiem?
Z jaką skrzynią?
Zadowolony?
Jakie masz średnie spalanie?

Co do pracy silnika miałem okazje jechać pewna trasę Giuliettą i 159 z tym silnikiem i faktycznie jest dosyć głośny i jakby trochę klekocze, ale nie było to uciążliwe.Wibracji nie zaobserwowałem. Samochody miały przebiegi do 20 tys. km. i miały manualne skrzynie biegów.

Może dziwna praca, podobna do diesla wynika z faktu zasilania typu wtrysk bezpośredni?

Tam nie było na pewno dwusprzęgłowych skrzyń TCT tylko bardziej coś typu Selespeed tylko trochę nowsze i niby trochę szybsze.

Dzięki za info o skrzyni.

A co silnika to raczej bym stawiał na kolektor wydechowy/ssący a nie bezpośredni wtrysk.
No chyba, że w tym silniku coś namieszali bo 3.2JTS który też ma bezpośredni brzmi 'normalnie' jak każda benzyna

3.2 JTS to niestety GM a dokładniej Holden,nie brzmi przyjemnie jak V6 Busso.

dół/blok silnika tak to GM, ale osprzęt i wtrysk opracowała grupa Fiata.
Fakt dodania wtrysku bezpośredniego nie spowodował, że silnik pracuje jak ten w traktorach

A co sądzicie o 1.4 t lub zwykłym 1.4
Jestem mocno zainteresowany kupnem Delty z którymś motorem

Ta, Gros i Delta.
Uważaj, że uwierzymy.
Nie wiesz, że aktualnie hejcie w sieci mówi się STOP?

Sebastian pisze:Ta, Gros i Delta.
Uważaj, że uwierzymy.
Nie wiesz, że aktualnie hejcie w sieci mówi się STOP?

Sebastian spytałem poważnie jest w rozważaniach 159 też lub 166 ale żonie bardziej podoba się Delta.

Nie ma zwykłego 1,4, są albo starsze i mniej problemowe T-Jety 120 i 150KM albo Multiair 140KM.

Wolnossące 1,4 95KM było tylko w Bravo.

Jak ktos jeździł Kappą 3,0 albo 20VT to 1,4 T-Jet będzie słaby. W środku Delta masakruje 159 ilościa miejsca, zwłaszcza z tyłu.