Lancia Klub Polska

Mam pytanie bo sam do końca nie wiem odnośnie filtra oparów benzyny.

Wg instrukcji coś takiego występowało w Betach pod numerem:
82284387 albo 82309496 U mnie wyglądało to tak, że był dziwny system rurek paliwowych przeźroczystych z odprowadzeniem do dziury w podłodze bagażnika.

Zastanawiam się czy nie załatwić jakiegoś innego nowego filtra z Grupy Fiata o podobnym kształcie. Czy one wszystkie działają tak samo i różnią się tylko kształtem? Mają jakieś wydajności, parametry? Może ktoś coś podpowiedzieć?

Jeśli nie miałeś w aucie takiego oryginalnie, to bym odpuścił... Zbędny gadżet jak dla mnie... U mnie też było/jest dużo rurek z odpowietrzeniem, i też kończą się w podłodze... Podejrzewam że cały ten "mess" to kwestia "hameryki" i ich ekologicznego podejścia....
Może Łukasz będzie wiedział coś więcej...?

[quote="rob_76"U mnie też było/jest dużo rurek z odpowietrzeniem, i też kończą się w podłodze... Podejrzewam że cały ten "mess" to kwestia "hameryki" i ich ekologicznego podejścia....[/quote]

Teraz jak już wiem że u Ciebie też jest taki system rurek to można wywnioskować że to raczej patent fabryczny.
Beta jest planowana raczej na trasy i nie chciałbym jechać "w/na oparach"

Krzysiek, filtr na który się powołujesz był montowany wyłącznie w autach na niektóre rynki. Nasze bety tego wynalazku nie miały. Miały natomiast, tak jak wszystkie auta, odpowietrzenie baku niezbędne przy napełnianiu i opróżnianiu zbiornika. W korku wlewowym jest zaworek odpowietrzający, gdyby on jednak nie zadziałał jest jeszcze zaworek zwrotny na igielitowym wężu skierowanym właśnie na zewnątrz auta przez otwór w podłodze bagażnika.