Lancia Klub Polska

2. Zatytułować pytanie wg wzoru: model samochodu (ew. silnik) - krótki opis problemu; np. Lybra 2.0 20v - nie działa sprężarka klimatyzacji


A było : Temat postu: czujnik halla epb thesis, jeden czort jaki silnik i moc


A teraz meritum sprawy :
Czy ktoś wymieniał halotron w silniczku epb tył?
Szukam namiarów na ów czujnik.

Może być zdjęcie silniczka z cienkimi kabelkami" jak to tam wygląda.

7D472KBFK

To kondziol,
Czujnik już wydlubalem.
Nowy zamówiłem, jak zadziała,,,
To wtedy sie odezwe

Dodano
Witam, chciałem się przedstawić, to ja zje_b@ny czujnik pola magnetycznego który niszczy Wam paski i silniczki, jak i w pasku audi volvo etc
jestem 2 żyłowy co by mnie było trudniej wyszukać i podmienić, takli czort ze mnie.

To jestem ja silnik :
http://www.robotshop.com/uk/rs-555-12v- ... motor.html

rs 555 hp

Ale że o co Ci chodzi? Wesołych Świąt? To dopiero o północy...

Nie ma za co, jeszcze podziekujesz
Ja dziękuję za wesołe swieta

Znając życie, dziekuje juz teraz. Odkrywasz coś czego nie rozbieralem. Zatem na powaznie - dziękuję.
I również na poważnie - Wesołych Świąt!

Tam zacisk gdzie zmieniłem czujnik, działa dużo szybciej

No dobra, silnik można podmienić z tego co wnioskuję, a co z czujnikiem? Dzięki czemu teraz działa szybciej? Wymieniłeś i czujnik i silnik czy tylko jeden z elementów, jak mniemam czujnik? Masz jakaś specyfikację, jakieś namiary na niego - żeby kiedyś nie rozbierać jak wariat i nie odkrywać nowego lądu, tylko sięgnąć do tego co już odkryte.

Czujnik
Po szczegóły na PW

Witam podepnie się pod ten temat. Jakis czas temu zaczął mi ciężko pracować hamulec postojowy w lewym kole po rozebraniu okazało się że obudowy pękły więc porozbieralem i wymieniłem łożyska poskładałem pokleilem itd. O ile prawy działa bez zarzutów to lewy jeszcze tego samego dnia zaczął długo pracować i d czasu do czasu zapalała się kontrolka. Następnego dnia przy załączaniu ręcznego dociska tak mocno że aż pasek przeskakuje a przy wyłączeniu ręcznego odkręca chyba do końca. I moje pytanie jak myślisz cię czy przyczyną może być czujnik hala czy coś innego. I gdzie takowy dostać.

złe zaciśnięty pierścień na łożysku.

Dokładnie. Juz rozmawialiśmy. Dla potomnych foty. Pierścień metalowy i zacisniety np. dorobionymi nozycami. Kilka fotrk.

Problem z hamulcem rozwiązany okazało się że faktycznie winna była tulejka na wałku zrobił się za duży luz ok 1mm. I to właśnie wystarczyło. Dziękuję za pomoc Belialowi 666 flacha się należy

Witam
Jakie są objawy uszkodzonego czujnika halla w EPB?
Nie znalazłem takiej informacji na forum.
Jestem obecnie na etapie regeneracji zacisku tylnego.
I mam dylemat bo:
Zacisk był już kiedyś regenerowany.
Silniczek chodzi, bendix/przekładnia ma nowe łożyska, obudowa jest cała nie połamana.
Niestety wiązka była wielokrotnie przecinana i lutowana, sypie się w rękach.
Więc generalnie trzeba by było wymienić całą wiązkę i ewentualnie sprawdzić czujnik halla.
Obdzwoniłem i powysyłałem zdjęcia rozebranego zacisku do firmy regenerujące EPB z prośbą o wycenę.
No i nie wiem co robić, bo nikt nie chce wymienić mi samej wiązki bez kompleksowej pełnej regeneracji, za pełną sumę.