Lancia Klub Polska

Trafił mi się w Delcie dziwny Blow Off - Bailey motorsport.


Dziwność polega na tym, że w przeciwieństwie do np. Properfect na wolnych obrotach jest otwarty. Otworzenie przepustnicy zmniejsza podciśnienie na sterowaniu więc zawór się zamyka. nie robiłem prób drogowych więc nie wiem jakie ciśnienie wytrzymuje.
Wewnątrz jest jeden tłoczek i sprężyna przyciśnięta pokrywką.
To jakaś wersja jedno tłoczkowa i tak ma być czy coś jest nie tak z tym zaworem?
Druga sprawa, nie jest podłączony zwyczajowo między intercoolerem a przepustnicą tylko na przewodzie wychodzącym gdzieś z plątaniny przewodów .

To bailey jest Ma jeden tłoczek i tak ma być . Sam takiego posiadam w Kappie. Na wolnych otwarta jest tylko Góra resztę dociska sprężyna. Wytrzymuje do około 4 barów ciśnienia. To są bardzo dobre zawory blow off.

Tylko góra? Otwarty jest całkowicie, silnik pobiera powietrze przez niego zamiast z filtra.

Jak nie ma żadnej regulacji to ja bym poeksperymentował z mocniejszymi sprężynami

U mnie tylko Góra się otwiera a pod spodem jest jeszcze klapka którą trzyma sprężyna. I nie otwiera się całkowicie. Hmm czegoś chyba tam brakuje.?? Spróbuj zrobić jak pisze Stabraf

stabraf pisze:Jak nie ma żadnej regulacji to ja bym poeksperymentował z mocniejszymi sprężynami

Też ku temu się skłaniam.

kond243 pisze:U mnie tylko Góra się otwiera a pod spodem jest jeszcze klapka którą trzyma sprężyna. I nie otwiera się całkowicie. Hmm czegoś chyba tam brakuje.?? Spróbuj zrobić jak pisze Stabraf

Tak jest w Properfect, w tym jest jedna sprężyna i jeden tłoczek.