Lancia Klub Polska

Witam . Panowie mam problem z swoja Lancia Thesis 2,4 jtd 175 koników . Pewnego dnia po zatankowaniu paliwa i przejechaniu 5 km mój thesis stracił moc i zaczął bardzo dziwnie chodzi. Kiedy zgasiłem auto i po chwili chciałem odpalić Lancia szarpała nie miała siły odpali a jak odpaliła chodziła jak czołg . Rano mój znajomy mechanik spojrzał że pasek od rozrządu się poluzował wiec zamówiłem ale poprosiłem go żeby założył jeszcze stary pasek ustawił i odpali. Po tej operacji lancia nie ma ciśnienia na jednym cylindrze nie chodzi równo no i jednym słowem jest lipa ... Wiec teraz mam pytanie co jej może dolegać !!!!

A klawiaturę oglądaliście, nic się tam nie połamało?

W tym silniku po zerwaniu rozrządu pękają liftery pod klawiaturą i co dziwne rzadko krzywi zawory. Jak pisze Volf Zajrzyj do klawiatury tam jest problem.

Ok . Panowie a co się dzieje jeśli urywają się klapki albo wiatraczki do dolotu do cylindrów. Bo z tego co doczytałem to jest jakaś wada konstukcyjna tego i jeśli się zerwą to wpadają do silnika i robią kuku .

Tylko nie jestem pewny ale silniki w Thesis nie były wyposażone w klapy. A klapy częściej zdychały w oplach przy silniku 1.9. W tych silnikach psuło się sterowanie i wyrabiały bądź zacierały się ośki na których klapy pracowały. W BMW klapy lubiły zwiedzać silnik. Co do silników Fiata niech ktoś mi wyprostuje myśli jeśli jestem w błędzie.

Są klapy na dolocie ale dopiero po modernizacji silnika 2.4 jtd 185 km po roku 2007