Lancia Klub Polska

Witam,
Kupiłem dla mojej Lali pacjenta na przeszczep, szczerze mówiąc nie wiem jaka to wersja ale 1.9 JTD 105km sedan 2003 rok i mam zagwozdkę.
Moja przy zakupie była golaskiem, więc z tej chciałbym przełożyć nagłośnienie BOSE, kierownicę multimedialną, silnik i kilka i drobiazgów z kabiny i stąd garść pytań, na kilka z nich znalazłem odpowiedź ale nie do końca mogłem wyciągnąć to co chcę.
- Czy BOSE mogę przełożyć ot tak czy trzeba pociągnąć jakąś instalację? Było coś, że w bagażniku jest wzmacniacz ale w aucie, które kupiłem go nie ma (a nagłośnienie gra wyraźnie lepiej niż u mnie)
- Czy przekładka silnika z osprzętem wiąże się z jakimiś niespodziankami typu immobilaizer czy innymi?
- Czy kierownica funkcyjna i pająk są na zasadzie plug and play czy trzeba kombinować (tam jest wystrzelona poduszka, nie wiem czy wszystko w środku jest ok)
- W lusterku wewnętrznym jest czujnik, który mam w obu autach ale nie do końca wiem za co od powiada i jak to sprawdzić.
Ogólnie w autku są przednie poduchy wystrzelone ale dostało w drzwi pasażera, wersja bogatsza niż moja więc chcę troszkę to poprzezbrajać ale nie wiem jak i od czego się za to zabrać Sorka za chaos mam nadzieję, że coś z tego wynika i pomożecie
Nad silnikiem jeszcze się zastanawiam a w każdym razie to, co mi zostanie wrzucę do działu na sprzedaż
Ukłony

Co do Bose to jest do niego specjalna instalacja (sygnał z radia leci do wzmaka w bagażniku i dopiero z tamtąd jest przesyłany na głośniki) Najlepiej przerzucić kompletne wiązki. Dużo więcej roboty, ale nie będzie niespodzianek i rzeźbienia z instalacją.

Czujnik w lusterku odpowiada za przyciemnianie lusterka w przypadku gdy jadący za Tobą samochód wali swiatłami po oczach. Lusterczko wtedy robi się przyjemnie ciemnozielone.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Czołgiem!
Zabrałem się w końcu za tą przekładkę, wyrzuciłem od dawcy motor ze skrzynią, osprzętem, wiązkę i komputer i mam kilka pytań dodatkowo
Czy muszę przekładać komputer czy mogę podpiąć nowy motor do starego komputera? (silniki są te same 1.9 jtd ten sam rok, wszystko to samo) Miałem problem żeby go wytargać bo obudowa wentylatora go skutecznie zasłaniała.
Jak wygląda sprawa z immobilaiserem, muszę go przekładać? gdzie jest?

Myślę że jeśli motor jest identyczny jak stary to nic nie musisz zmieniać w elektronice. Immo jest sparowane z ecu. Puszka immo znajduje się za skrzynką bezpieczników obok kierownicy. Jeśli wtryski masz nowe to zdaje się trzeba je zakodować.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Jeśli mnie pamięć nie myli, to w tym sterowniku nie koduje się wtrysków.

FXX pisze:Jeśli mnie pamięć nie myli, to w tym sterowniku nie koduje się wtrysków.

O to jeszcze lepiej:-)

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

super autko i serduszko juz na warsztacie, kupiłem uszczelnienie, kompletny rozrząd z pompą, filtry, płyny, zestaw sprzęgła i czeka na wymianę.
Jak chodzi o sam motor bez wiązki, ze skrzynią to po wymianie używam swojego klucza tak? czy immo muszę też przerzucić?
dzięki za pomoc jak się z tym uporam to zostanie blacharka i będzie jak z fabryki ^^

Nic nie musisz przerzucac. Immo stare, kluczyk też.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Cool dzięki za pomoc