Lancia Klub Polska

Cześć.

W sumie to odkąd ojciec kupił Lybrę to jest to jakaś pierwsza awaria.

A mianowicie po dogrzaniu, samochód zaczyna zalewać, czuć spaliny.
Wczoraj był na SKP to wykres czerwony.
Odstawiliśmy do zaprzyjaźnionego warsztatu, komp podpięty, zero błędów. Świece okopcone, ale dobre. Przewody WN OK. Reszta wtyczek posprawdzana.

Na Bp to nie bardzo się znam i nie bardzo chcemy w ciemno kupować części i podmieniać. Szukać kogoś z Fiat ECU Scan ?

Adam

Lybra 2.0 PB nie ma przewodów wysokiego napięcia, cewki są bezpośrednio na świecach.
Przydało by się porównać wskazania sondy lambda i urządzenia diagnosty, może lambda daje nieprawdziwe wskazania?

OK, nie ja sprawdzałem może coś przekręciłem.
Ale elektryka ponoć jest OK

Dobra to chyba do ABPOLu będę się musiał przenieść.

Jest klika opcji. Od uwalonego przepływomierza, lejących wtryskiwaczy, lewego powietrza po uszkodzony regulator ciśnienia paliwa - przebita membrana puszcza paliwo w dolot.
Najważniejsze są parametry sondy i wartości korekt LTFT i STFT. Wszystko do odczytania z Multiecuscan.