Lancia Klub Polska

Witajcie,

Chciałbym zapytać z czym to się je, jak wygląda taka operacja i czy są jakieś forumowo-polecane zestawy do takiej regeneracji? Mam stary zacisk, którego wymieniliśmy na "nowy" używany z tytułu zatarcia się tłoczka, ten, który znajduje się teraz na samochodzie cieknie, podejrzewam, że kilka mocniejszych depnięć i po hamulcach. Cieknie to dziwnie, bo z okolic przyczłapu do ręcznego, dokładnego źródła nie znam, odpowietrznik sprawdzony, sucho. Nie będę już chyba zakładał kolejnej używki, stąd pomysł regeneracja. Czy macie jakieś sprawdzone zestawy?

cieknie dźwignią ręcznego. kup najlepiej regenerowany.

Tam na dźwigni ręcznego tzn w środku jest o-ring i to on puszcza ,możesz pokusić się o rozebranie i wymianę ale trzeba się liczyć z tym ,że mogą być wżery i operacja nic nie da.

Ja z tylnymi się nie bawię i oddaję do zakładu bo przeważnie coś do wymiany jest a w zestawach naprawczych to tylko masz gumki itp.
Poza tym jak się za to zabierasz pasuje mieć odpowiednie specjalnie wygięte i długie szczypce do segera w środku bo ciężko tam się dostać.

Szczypce segera wygięte firmy Yato to koszt ok 22-25zl , komplet naprawczy z tłoczkiem i wszystkie uszczelki 55zl, reszta w twoich rękach.
W środku poza oringiem gumowym jest także tulejka miedziana która też powinno się wymienić jeśli zacisk puszcza płyn . Jej w zestawie naprawczym nie miałem więc pewnie do kupienia oddzielnie. Wymiana w/w rzeczy jest prosta nawet dla kogoś bez doświadczenia

Można na allegro kupić zestaw szczypcy tzn 4 sztuki do pierścieni segera za 40zl z wysyłką

Zwylkłymi szczypcami nie dosięgniesz tego segera. Jest on bardzo głęboko i potrzebne są specjalne przedłużane.

Wysłane z mojego HUAWEI CUN-L21 przy użyciu Tapatalka