Lancia Klub Polska

Witam, czy gdziekolwiek są jeszcze dostępne oryginalne Nivomaty na tył?

Marne szanse......większość użytkowników zakłada zwykłe amory z sedana.....
Pzdr.Maniak

Zadzwoń do nangengast np.Jesli masz Ori może się da zregenerować.

kond243 pisze: ↑14 gru 2018, 18:48 Zadzwoń do nangengast np.Jesli masz Ori może się da zregenerować.

kilka razy z nimi na ten temat rozmawiałem nie ma szans aby się podjęli takiej regeneracji
temat nie do przeskoczenia przez nich

Pytałeś Baseniarza o dostępność? Pamiętaj tylko że jeśli nawet jeszcze je mają to ceny są kosmiczne. Wiem bo kupowałem dwa do lybry. Kosztowała mnie ta przyjemność więcej niż średnia cena lybry w Polsce ale jednak nivo to nivo:-)

Wysłane z mojego SM-T805 przy użyciu Tapatalka

Cena nowych 800euro na stronę --słyszałem od Austriaka jeżdżącego SW ale gdzie on to znalazł to nie wiem .
Pozdr..

Nie są dostępne dłuższy czas ,a regeneracji nikt w Polsce nie chce się podjąć , chyba że gdzieś w w zapomnianym magazynie coś leży w co nie wierzę .

Mam amorki z tyłu takie jak na zdjęciu, to Nivo czy już po przekładce? Wydaje mi się, że Nivo bo coś prawa strona niżej siedzi, ale może po prostu sprężyna szwankuje?

Amorki olejowo gazowe zamiast NIVO
Już nasi tam byli, tak, że,ten.......
Pzdr.Maniak

Maniak pisze: ↑07 sty 2019, 10:27 Amorki olejowo gazowe zamiast NIVO
Już nasi tam byli, tak, że,ten.......
Pzdr.Maniak

Wrzuciłem nr ze zdjęcia amora i internety takie coś mi pokazały
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Amortyz ... OMAT/14249

Numer też wskazuje na nivo, chyba, ze ktoś naklejkę podmienił

Porównaj sobie rozmiar tych amorków z jakimś zdjęciem na którym są zwykłe amortyzatory. Te do nivo są dużo grubsze. Jak masz u siebie zamontowane nivo i jedna strona niżej siedzi to ten amorek jest napewno do wymiany. Nie musisz ich wymieniać parami bo nivomat sprawność tłumienia zachowuje nawet jak już nie działa samopoziomowanie. Popatrz też pod osłoną czy ten słabszy amor nie jest mokry, jesli tak to jest do wymiany.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Jeśli się zmoczył to raczej był mokry już dawno, na pewno ma poprzerywane osłony.

Faktycznie tłumienie jest nadal ok bo nie zauważyłem klasycznych objawów zużytych amorów. W sumie gdyby resztę obniżyć tak samo to nawet dobrze by wyglądało z odpowiednią felgą

Z jednej strony fajnie, że jest nadal oryginał, z drugiej... co dalej?

A coś takiego? Znalazłem na włoskiej stronie, producent Sachs, niby "jak oryginalne" i do kombi.
https://www.autozona.it/it/shop/sospens ... hs-230-261

Moze sprawdź jeszcze sprężynę po tej obniżonej stronie... Jak wszystko z nią ok. to 2 wyjścia:
1.Kupujesz używany amortyzator z nivo (bo nowych ponoć nie ma).
2.Przerabiasz calość pod zwykłe amortyzatory-czyli nowe amortyzatory (najlepiej starego typu choć to zależy od stanu obecnych górnych poduszek, poduszki od nivo pasują bez zadnych przeróbek do zwykłych amortyzatorów starego typu)+nowe sprężyny od sedana, najlepiej jakieś wzmacniane czy coś w tym typie+dodanie regulacji przednich lamp. Dojdą pewnie jeszcze jakieś osłony czy odboje...
Podobny temat viewtopic.php?f=104&t=23210

Ten z linku to normalny amor z sedana ale to już ten nowszy typ, czyli do innego typu górnych poduszek...
I cena też nie za bardzo, chyba w kraju kupisz taniej