Lancia Klub Polska

Poduszki powietrzne też powinieneś powyciągać,to stare auto jest...a co jak strzeli Ci w nos?

A tak poważnie to jeśli nie lubisz automatycznego ręcznego to napisz do Faziego,on Ci powinien podpowiedzieć jak to popsuć żeby było tak jak chcesz.
pozdr.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

paszczak pisze: ↑26 kwie 2019, 8:18 Pietrek, teraz tak sobie pomyślałem - kiedy Ty ostatnio widziałeś Kamaza? W Krakowie???

Codziennie widzę... bo w Libertowie na zakopiance jest salon... http://kamazpolska.pl/

Trochę mi wstyd, ale w meśku jedną w kierownicy miałem i kiedyś odpiąłem (gdzieś tak, jak 25 lat skończył). Trochę się bałem, żeby w nos mi nie strzeliła (okulary noszę).

Z Kamazem to dopiero się zdziwiłem...
Myślałem co prawda o tym starym, kultowym a tu, kto by przypuszczał?

Ja dalej nie rozumiem w czym problem przecież w Thesis ręczny jest super. Sam zaciąga,sam odpuszcza. I w czym to przeszkadza? Żeby poducha strzeliła potrzebne jest napięcie +12v z centralki airbag. Sama choć by się wściekł nie wystrzeli. Musi dojść do zwarcia bądź uderzenia. Jak czytam te wywody to śmiać mi się chce. Po co odpinać ręczny??? Żeby się nie zatarł???? Po coś to jest w aucie. Służy również do awaryjnego hamowania

Nie. To nie fajne.

kond243 pisze: ↑26 kwie 2019, 11:28 Ja dalej nie rozumiem w czym problem przecież w Thesis ręczny jest super. Sam zaciąga,sam odpuszcza. I w czym to przeszkadza? Żeby poducha strzeliła potrzebne jest napięcie +12v z centralki airbag. Sama choć by się wściekł nie wystrzeli. Musi dojść do zwarcia bądź uderzenia. Jak czytam te wywody to śmiać mi się chce. Po co odpinać ręczny??? Żeby się nie zatarł???? Po coś to jest w aucie. Służy również do awaryjnego hamowania

Ja akurat się z tym zgadzam, przećwiczyłem to w paru autach - ręczny używany = działa, ręczny nieużywany = problemy z mechanizmem ręcznego...

Tylko tu nie ma linek wiec nie ma się co zastać od nieużywania. Zresztą co by się nie zastało wystarczy użyć raz dziennie a nie 100 razy dziennie a sam silniczek i przekładnia powoli się jednak zużywa...

Głupi temat,usuwać wyposażenie auta bo się zużyje.
Nie pasuje to polonezem caro jeździć,w nim nie ma nic oprócz podgrzewanej tylnej szyby

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Bo ja wiem czy głupi?
Nie tylko ja tak chcę.
To nie tylko problem Lanci.
Nie usuwam też wyposażenia, tylko chcę żeby działało tak jak mi pasuje.
Idąc tym tropem niedługo zrezygnują z wyłączników świateł mijania, bo po co one, skoro mogą się same załączać?
Pomijając wszystko, to po co on się zaciąga jak stoi na prostym ?
Nie widzę żadnego sensownego powodu.

No ok,jeśli chcesz możesz sobie zdeaktywować tą opcję,już wiesz kto ma doświadczenie,pisałem o tym wcześniej

,więcej- miałem Thesisa po Fazim i faktycznie,ręczny nie zaciągał się sam, napisz do niego bo może pamięta kto to robił.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Faktycznie, warto zapytać. Zwłaszcza, że to możliwe, w końcu już też tak mam, tylko nie wiem dokładnie jak to robię.
Przy okazji: Nie miałem jeszcze okazji/ odwagi wypróbować działania hamowania awaryjnego - ktoś organoleptycznie sprawdzał?
Opis w instrukcji czytałem.

Dość łagodnie hamuje i nie zrywa przyczepności.

kond243 pisze: ↑28 kwie 2019, 0:46 Dość łagodnie hamuje i nie zrywa przyczepności.

Potwierdzam...EPB w takim przypadku konsultuje się z ABS

Lancia Klub Polska

Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.

Re: Thesis - wyłączenie EPB na stałe.