Lancia Klub Polska

Cześć koleżanki i koledzy,

Mam problem z moją lybrą, szukałem na forum ale nie znalazłem podobnego tematu. Chodzi o to że w czasie jazdy lub nawet zaraz po odpaleniu silnik gaśnie tak jakby nie dostawał paliwa. Po ponownej próbie odpalenia rozrusznik kręci jak opętany ale nic się nie dzieje. Odkryłem, że trzeba wyjąć kluczyk, zamknąć i otworzyć drzwi po czym auto odpala "na dotyk' . I tak w kółko za każdym razem. Problem występował od wakacji tego roku losowo. Czasami auto gasło kilka razy dziennie, a czasami było parę dni spokoju. Jeżeli chodzi o moc to nie ma z nią problemu, auto też nie kopci. Od dwóch dni odpala na chwilę i gaśnie co uniemożliwia jazdę. Rzeczy jakie do tej pory zrobiłem to:

-sprawdzenie pompki paliwa
-wymiana filtru paliwa
-wyczyszczenie regulatora pompy
-wyczyszczenie czujnika doładowania (w kolektorze)
-diagnostyka komputerowa (screen załączony)

Co do diagnostyki to błąd P0191 oraz P0380 da sięusunąć i pojawiają się dopiero przy wystąpieniu usterki. P0235 nie da się usunąć.

Z góry dziękuję za każdą możliwą pomoc bo już nie wiem co robić.

Przekaźnik pompy paliwa? Tylko podmienić na 100% dobry a nie "sprawdzić"

Johnny pisze: ↑26 gru 2018, 12:50 Przekaźnik pompy paliwa? Tylko podmienić na 100% dobry a nie "sprawdzić"

Sprawdziłem na innym przekaźniku i dalej to samo. Odpala na chwilę i zaraz gaśnie.

Cześć wina leży w regulatorze czujnik na listwie tylko mierzy cisnienie, regulator jak sie przyblokuje to podaje za duze cisnienie czujnik je odczytuje i zeby nie uszkodzic pompy komputer wylacza silnik. Jak wylaczysz zaplon i po paru sekundach przekrecisz to mozna odpalic, czasem poijezdzisz tak i 2 miesiace a czasem zgasnie po paru sekundach, ogolnie regulator do czyszczenia filtr do wymiany i proponuje wlac cos do paliwak jakis dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy. To dotyczy błędu P0191. I to jest przyczyna gaśnięcia silnika. Od tego jest błąd ciśnienienia doładowania. Ostatni błąd obwód świec żarowych
Któraś spalona.

kond243 pisze: ↑26 gru 2018, 15:08 ogolnie regulator do czyszczenia filtr do wymiany i proponuje wlac cos do paliwak jakis dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy. To dotyczy błędu P0191. I to jest przyczyna gaśnięcia silnika. Od tego jest błąd ciśnienienia doładowania. Ostatni błąd obwód świec żarowych
Któraś spalona.

Regulator czyszczony wczoraj, filtr paliwa zmieniany niedawno, a środek do czyszczenia wtryskiwaczy już też przerabiany. :./

Jak masz FES/MES to popatrz ile wynosi ciśnienie paliwa podczas pracy rozrusznika (gdy nie odpala) i jakie obroty silnika...

Zrób jak volf pisze. Ale jest jeszcze inna możliwość. Czujnik ciśnienia doładowania wyczyść. Zobacz co wogóle pokazuje. Może geometria turbo stoimy na pełnym doładowaniu. Daj logi z kręcenia rozrusznikiem i po odpaleniu. Zaznacz ciśnienie paliwa zadane i zmierzone oraz ciśnienie doładowania zadane i zmierzone. Sprawdź też jakie ciśnienie daje pompa w baku na zasilaniu pompy rail. Jest tam upierdliwy zaworek zmieniałem go w GP 1.9 130KM tam bylo podobnie tylko ciśnienie paliwa za niskie. Przy mocniejszym wciśnięciu gazu tryb awaryjny i zero mocy.

Postaram się w weekend sprawdzić wszystko dokładnie

Aktualizacja:

Z braku czasu oddałem auto do mechanika. Po prawie 2 tygodniach trzymania auta stwierdził, że chyba coś z immobiliserem ale oni nie umieją nic zrobić. Mój ojciec zabrał auto od wspomnianego mechanika i od razu zaciągnął je do innego. Ten stwierdził że to brak ciśnienia na listwie przez uszkodzone wtryski i pompę. Zamówiłem używane sprawne wtryski i w przyszłym tygodniu mam nadzieję problem zostanie rozwiązany...

TEMAT ROZWIĄZANY !

Zamówiłem nowe wtryski, po wymianie od razu zapalił i jeździ jak nowy : )