Lancia Klub Polska

Cześć wszystkim.
Niestety w mojej Lanci 1.6 Multijet skrzynia Selespeed auto odmówiła posłuszeństwa.
Niestety do zrobienia jest całe sprzęgło i dwumasa.
Znacie z jakimi kosztami mogę się liczyć?
Wstępnie mechanik oszacował materiały plus robocizna na 7000,- zł

Z góry dzięki za info, czy to normalna cena, czy nie, bo nie ukrywam że wydanie takiej kwoty na auto z 2009 ... to aż mnie wszystko boli.

Pozdr

Moim zdaniem koszty wyglądają tak: ok 2000- do max 2300 zł za cały komplet sprzęgło i dwumas. LUK, VALEO i SACHS do wyboru.
Robocizna to już zgaduję, ale chyba w granicach 500-700 zł.

Miałem wymieniane te podzespoły we wrześniu poprzedniego roku.
Cenowo wyglądało tak:
- komplet sprzęgła OE 55209818 529 zł,
- wysprzęglik centralny OE 55567360 (6000100092) 524 zł,
- koło zamachowe dwumasowe LUK 415054110 795 zł,
- śruby Sachs 1874000028 24 zł,
- uszczelniacz półosi Corteco 01033292B 20 zł,
- uszczelniacz wału Elring 199.191 100 zł,
- robocizna 300 zł

Szanowni,

dziękuję za info.
Pytanie dodatkowe czy to że jest to Lancia Delta i dodatkowo w automacie może mieć wpływ na taka cenę??

Chyba że oprócz w/w coś jeszcze mechanik planuje robić a czego nie wyłapałem w rozmowie telefonicznej...

Pozdr

@kobyl podał Ci wycene właśnie do wersji z Selepeed więc wystarczy, że sobie pododajesz, ale na oko widać juz, że to nie będzie 7000zł

yaro29 jestes z Rąbienia koło Łodzi? Cena która podał Ci mechanik jest wzięta z sufitu, chyba w ASO byłoby taniej. Popytaj w innych warsztatach, ale mów, że chodzi o Fiata Bravo. Większość mechaników, jak słyszy "Lancia", to od razu dostaje głupawki.

Gepard pisze: ↑18 kwie 2020, 8:48 yaro29 jesteś z Rąbienia koło Łodzi? Cena która podał Ci mechanik jest wzięta z sufitu, chyba w ASO byłoby taniej. Popytaj w innych warsztatach, ale mów, że chodzi o Fiata Bravo. Większość mechaników, jak słyszy "Lancia", to od razu dostaje głupawki.

Tak dokładnie z tego rąbienia, gdzie obecnie auta latają a nie jeżdżą
Wymianę z robocizną mam robić w Konstantynowie Łódzkim u P. Wasilewskiego.
Obecnie auto stoi u niego całe rozmontowane i czeka na decyzje co dalej. Jak będę go zabierał na lawecie gdzie inndziej to zostawię tam i tak za demontaż i ponowny montaż 500pln.


PS: znasz kogoś z okolic kogo możesz polecić?

Pozdr

Skoro wymiana sprzęgła/skrzyni kosztuje 500zł to skąd 7 tysięcy?

vanisch pisze: ↑18 kwie 2020, 19:25 Skoro wymiana sprzęgła/skrzyni kosztuje 500zł to skąd 7 tysięcy?

Dopytaj mechanika co jeszcze chciał wymieniać i dlaczego tak drogo. O ceny części możesz pytać w Autosklep24 na Pabianickiej. Link do sklepu na masz na górze ekranu, wystarczy kliknąć w reklamę.

Witam Was,

posiadam podobny problem. Najpierw wymieniłem sam dwumas, ale okazało się, że tarcza była powodem szarpanie przy ruszaniu. Za dwumas z robocizną wydała. 1800zł a teraz mechanik mówi, że do tej skrzyni reszta sprzęgła to koszt 2700zł - przez ASO, ponieważ hurtownie m. in. Intercars nie mają tego w ofercie.

Możliwe żeby do Selespeed kompletne sprzęgło kosztowało ponad 3000zł? Możecie dać namiary sklepów online (lub Warszawa i okolice), gdzie zamawialiście sprzęgła?

Lancia Delta III
1.6 Multijet [120 KM]
Rok: 2010
Skrzynia: półautomatyczna Selespeed

I jak kolego rozwiazala sie ta sprawa?
Stoje przed podobnym problemem, tez czasami zaczyna szarpac przy ruszaniu.

Witam sprawdziłem przed chwilą w AutoDoc kupisz bez problemu cały zestaw. Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

w 2.0 za wymianę sprzęgła dwumasy wysprzęgnika 4000 z robocizną a do 1.6 są dużo tańsze przecież są (w Pile)

są dostępne...podaj vin...mechanik kiepsko szukał