Lancia Klub Polska

Czy ktoś u siebie z tym może walczył, albo czy problem się pojawia też w innych pojazdach z tym silnikiem ?

Oczywiście jeszcze do odpowiedniego warsztatu się nie udałem, ale w gniazdach od świec jest mokro.
Nie widać uszkodzeń przewodów, wtryski od góry są suche.
Uszczelniacz wtrysku ?

A kiedy robiłeś podkładki pod wtryskami? Raz na 100kkm pasuje sobie wymienić.

Obstawiam że od 350.000 nikt nic tam nie robił

No to pasuje zrobić w trybie pilnym. Widywałem wtryski, które przy połowie tego przebiegu miały już mocne wżery. Szukaj podkładek najlepiej OE lub sprawdzone zamienniki, żebyś miał pewność nie jakaś szajs plastelina, którą dmuchnie po kilkuset km. Podkładki wtrysku chcąc nie chcąc wypalają się i nie są wieczne.

Bosha widzę że są dostępne i jeszcze jakieś, ale ciekawi mnie dlaczego są pakowane po 10 szt.

Bo tak przewiduje producent. Idź do Aso fiata i kup spinki do tapicerki. Musisz kupic cała paczkę. Idzie do grupy VAG kupujesz ile potrzebujesz

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Jestem ciekaw czy wyjdą normalnie wtryski chciaz ja wczoraj w stilo zmieniłem wtryski bo dwa zaczęły trochę przelewać po przebiegu 305 tys i wychodziły bardzo lekko. Ale miałem też przypadek w 2.4 jtd, że jeden został

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Ja mam jeden komplet z rozbitka wyciągnięty, ale się zastanawiam gdzie to sprawdzić na razie, taka cebula, gdzie najtaniej.
Te co mam zamontowane, to na 100% fabryka, pali mało, ale jak się da w palnik to kopci.

Z innej beczki, wystarczy ta miedziana podkładka czy taki komplet jest potrzebny ?

Wypala się miedziak Jak są to fabryczne wtryski i masz pewność że nie ruszane co najmniej 350kkm to pasowało by chociaż na jakaś weryfikację (jak dawkują i rozpylają paliwo) ewentualnie mycie i regeneracja / regulacja. To jeszcze te wtryski z którymi coś da się zrobić a nie to co teraz leje = śmietnik i nowy najlepiej za 5 tyś. jeden.