Lancia Klub Polska

Witam wszystkich serdecznie. Na wstępie powiem że jestem nowy na tym forum. Od niedawna stałem się posiadaczem Lanci thesis. Poszukuje schematu wtyczki od silniczka hamulca ręcznego. Są tam cztery kablem. Czarny i czerwony grube czyli prąd + i - a dwa cienkie
Niebieski i brązowy
Po co te kable? Z góry dziękuję za odpowiedź

Cienkie to czujnik Halla, analogicznie jak w Audi A8 C3

Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź...

Wnoszę z Twojej odpowiedzi że to te same silniczki hamulca ręcznego tak? Pytam bo auto jest od niedawna w moim posiadaniu jak pisałem wcześniej. Zakupiłem jako projekt do zrobienia na tip-top i jazdy na codzień. Niestety poprzedni właściciel zupełnie na niczym się nie znał i byt powierzał samozeańczemu mechanikowi który miał bardzo zły nawyk. Mianowicie usuwał coś co przestawało działać i tu usuwał dosłownie.
Przykładem jest:
Spalona przetwornica xenona. Odkręcona, ucieta wtyczka,zarobiona końcówka i włożona zwykła żarówka ( szukam takiej przetwornicy)
Brak hamulca ręcznego:
Usunięte silniczki elektryczne, odcięte wtyczki i co najgorsze na wszelki wypadek zaślepione tylniej zaciski ( szukam takich silniczków) Może ktoś coś?

Teoretycznie to są te same silniczki... ale... otwory pod śruby mocujące w silniczkach od Audi mają większą średnicę... przewód w Audi jest krótki i posiada inna wtyczkę, więc albo trzeba obciąć ja i przedłużyć kabel albo obciąć ori Lanciowską w bagażniku i przedłużyć dając wtyk od Audi. Dodatkowo przewód wychodzi w innym miejscu obudowy, w Lancii z tyłu obudowy, a w Audi na końcu za silnikiem elektrycznym. Z tego co pamiętam to zamienniki silniczków od Audi testował kol. Młody Maniak, I coś tam było nie tak bo prało błędem od EPB, tylko teraz pytanie czy to była wina ryżowych zamienników, czy w Audi na przykład jest inny czujnik Halla, to trzeba by było wziąć ori sprawny silniczek Audi I testować...
Z lewej Audi z prawej Lancia PS Współczuję tak zdrutowanej Thesis... będziesz potrzebował bardzo dużo samozaparcia aby ja wyprowadzić do jako takiego stanu...

Dzięki bardzo. Będę testował. Wyjścia nie mam chyba że wiesz o kimś tu na forum kto może mieć takie silniczki? Oryginalne

Zbyszek84 pisze: ↑09 lut 2023, 11:42 Dzięki bardzo. Będę testował. Wyjścia nie mam chyba że wiesz o kimś tu na forum kto może mieć takie silniczki? Oryginalne

Poszukaj na forum tematów kolegi belial666 (chyba taki miał nick) - Grzesiek opisał w nich wiele informacji nt. naprawy Thesisa. O ile mnie pamięć nie myli - było tam też o silniczkach hamulca postojowego.

Zbyszek84 pisze: ↑09 lut 2023, 11:42 Dzięki bardzo. Będę testował. Wyjścia nie mam chyba że wiesz o kimś tu na forum kto może mieć takie silniczki? Oryginalne

Napisz priv do kol. boczek NS

pietrek125 pisze: ↑09 lut 2023, 15:33

Zbyszek84 pisze: ↑09 lut 2023, 11:42 Dzięki bardzo. Będę testował. Wyjścia nie mam chyba że wiesz o kimś tu na forum kto może mieć takie silniczki? Oryginalne

Napisz priv do kol. boczek NS

Masz jakiś inny kontakt? Jakoś nie mogę wysłać do niego wiadomości

Jeśli chodzi o silniki z Audi to zależy co chińczyk wcisnął za czujnik halla. Ja mam te silniki u siebie i jeden zaczął bić błędem czujnika halla. Wiec przysłali mi kolejny i wszystko już działa. Ja kupiłem wtyczki i zrobiłem sobie łączenie jak w Audi. Można Ori zregenerować. Są firmy co zrobią i potem jest ok.