Lancia Klub Polska

Chyba nie zdechło , tylko zostało zmielone przez wirnik, na filmie jeszcze głośno chodził, teraz już tak nie hałasuje, pewnie zmielił co miał zmielić. W piątek zabieram się do rozbiórki.

stabraf pisze:Że cosik wlazło i se zdechło ?

Powodzenia w naprawie

Witam
Już na 99% wiadomo co się stało.Podpowiem że śmierdzi padliną...
Czyli czeka mnie rozbieranie nawiewu, ma ktoś może instrukcję co po kolei rozbierać aby dostać się do wentylatora ?

Już manual znaleziony.

Witam Dzisiaj wystąpiła usterka w kapiszonie, powietrze leci , nie sprawdzałem czy chłodzi, bo wole w takim stanie na dłuższą chwilę nie zostawiać włączonego nawiewu. Czy ktoś już miał taką usterkę lub domyśla się co może być przyczyną takiej głośnej pracy wentylatora? Dodam że występują przy tym ta...

Witam

Odzywa się pompa wspomagania.Z tej uwagi moje pytanie. Czy pompa wspomagania jest taka same we wszystkich wersjach silnikowych i kwestii liftowej i poliftowej?

Dzięki koledze z forum zakupiłem liczniki i na szczęście problem się rozwiązał, po skasowaniu błędu podsuszki po 3 tatach działają . Mam nadzieje że nie sprawdzę tego w praktyce.
A propos przebiegu to z 300 zrobiło mi się 150 tyś.

Aby zmienić język na angielski, potrzebujesz płyty z nawigacją, dopiero z tą płytą masz możliwość wyboru innego języka. Dotyczy do nawigacji RNS2.
Gdzieś miałem obraz na ftp, jak coś to daj znać, przy czym obraz trzeba nagrać na odpowiednią płytę CD, nie każda płytę czyta nawigacja.

Dzisiaj była ładna pogoda więc w wybrałem się do znajomego elektryka. Wypiąłem zegary, po czym zostały przelutowane wszystkie piny w 3 wtyczkach. No i niestety nadal ten sam błąd. Potem przy okazji spróbowałem wypiąć sensor-ecu airgab-(wcześniej któryś z kolegów pisał że to proste) a u mnie nie jest...

To trzeba o tym pamiętać ;). Moja na kompie ma ponad 500kkm, więc licznik raz już był zmieniany albo kręcony o niecałe 100kkm, a teraz ja wymieniłem zegary i znowu ubyło niecałe 100kkm. Też zamierzam znaleźć speca, co mi wstuka na zegary tyle, ile jest na ECU. Praptax - ABS też tak miewa z kontrolk...

Ale tu chyba nie chodzi o przyszłego nabywcę :?: Jedni lubią/wolą mieć liczniki cofnięte a inni rzeczywisty/faktyczny przebieg : ok2 : Nie chodzi już chyba o przyszłego nabywcę , bo tyle pieniędzy i czasu co w auto włożyłem, to nie miał bym sumienia sprzedawać auta za 5 tyś. , bo teraz sprzedać w m...

Może wystarczy przelutować licznik, bo czasami robi się tam trochę zimnych lutów. Tak przy okazji-jaki masz przebieg auta, bo z tego co widać z czasu pracy sterownika poduszek to szacowałbym go na nieco ponad 300kkm :?: EDIT: niech mi jeszcze jakiś spec od poduszek powie, od czego na tych procesach...

Jak kolega Borek zasugerował, przemieściłem styki od poduszki. Niestety skasował się tylko jeden błąd. Został błąd kontrolki którego nie da się skasować(1A). Obecnie podejrzewam że coś nie tak jest z licznikiem, ponieważ podobny błąd wyskakuje mi w ABS. Kontrolka nie zawsze się zapała przy uruchamia...

volf pisze:Przerwa w obwodzie poduszki kierowcy oraz coś nie tak z kontrolką, ale obydwa błędy przejściowe.
Co się dzieje po skasowaniu błędów?

Po skasowaniu błędy wracają.

Python25 pisze:Są w necie wersje multiecuscan 1,7 z crackiem, poszukaj a na pewno znajdziesz.

OK. Troch poszukiwania trwały, ale MultiEcuScan i FiatEcuScan zarejestrowane

Tryb symulation mode to nie połączenie z czymkolwiek tylko symulacji możliwości programu i sterownika. Działa również z całkowicie odłączonym kablem od komputera. Ja mam program w wersji darmowej ma ograniczenie pracy 20 minut, podglądu maksymalnie 4 procesów jednocześnie i nie działają funkcje kod...

Po podpowiedzi kolegi Borek podłączyłem się pod Airbag.
Wyskoczył błąd 1 i 2
Pod silnik też się podłączyłem ale wyskoczyła informacja że błędny kod ISO program się rozłącza z ECU. Połączenie możliwe tylko w SIMULATION Mode.