Lancia Klub Polska

Witam

Panowie, krótkie pytanie:
Jadąc na 3 tak na poziomie 2200 - 2400 obrotów, poczułem tak jak by Lancia się dławiła i lekko szarpie. Przyśpieszam i problem znika. Występuje to na 3 biegu rzadziej na 4, na piątym nie zauważyłem.

Cóż to takiego?

Sprzęgiełko się kłania i wyeksploatowanie docisku.

"dudekken" pisze:Sprzęgiełko się kłania i wyeksploatowanie docisku.

uhhh, mam nadzieję, że tylko tyle !

Witam
Zrób test sprzęgła. Wrzuć III lub IV bieg i spróbuj ruszyć (dodając gazu). Jeżeli autko zgaśnie to masz 100% pewności że to nie sprzęgło. Jeżeli uda Ci się ruszyć (z IV biegu) możesz być pewny że to sprzęgło.

a moze masz cos takiego jak ja klik

Wega ale masz niezły test sprawdzania sprzegła W takim przypadku 3/4 samochodow powinno sie zmienic sprzegło bo ruszysz autem na III lub nawet IV biegu

Próbowałem robić ten test i wyszło mi że wg tego testu to nie sprzęgło. Auto gasło lub wpadało w dziwne wibracje. Na weekend umówiony jestem z mechanikiem na testowanie z komputerem. Zobaczymy co pokaże.

"Qboy" pisze:Wega ale masz niezły test sprawdzania sprzegła W takim przypadku 3/4 samochodow powinno sie zmienic sprzegło bo ruszysz autem na III lub nawet IV biegu

Bzdury opowiadasz.
Spróbuj ruszyć na III lub IV biegu.
Tak przy okazji jest to stary dobry sprawdzony sposób.

Próbowałem robić ten test i wyszło mi że wg tego testu to nie sprzęgło. Auto gasło lub wpadało w dziwne wibracje.

I dokładnie tak ma być. Sprzęgło jest OK, nie ślizga się. Jedynie co można powiedzieć to jeszcze "wymęczona" tarcza sprzęgła a konkretnie osłabione juz sprężyny na niej.

Qboy zajmij się lepiej szukaniem idealnego auta a nie dogadywaniem na forum.

wega napisał:


. Sprzęgło jest OK, nie ślizga się. Jedynie co można powiedzieć to jeszcze "wymęczona" tarcza sprzęgła a konkretnie osłabione juz sprężyny na niej.

co do punktu pierwszego święta racja ,z drugim mam co nie co inne zdanie

od kiedy to w dieslu tacza sprzęgła posiada tłumik drgań skrętnych Panie wega zanim napiszesz zastanów się woda samoczynnie nie płynie pod górę /na ziemi sił grawitacji nie przeskoczysz/

Panie Wega widze ze dyskusja z Toba schodzi do niskiego poziomu wiec daruj sobie te wyrwidęby o szukaniu idealnego auta itp Masz swoje zdanie odnosnie tego sprawdzenia sprzegla a ja swoje i je podtrzymuje ze rusze z tego biegu co mowisz.

Panie Wega widze ze dyskusja z Toba schodzi do niskiego poziomu wiec daruj sobie te wyrwidęby o szukaniu idealnego auta itp Masz swoje zdanie odnosnie tego sprawdzenia sprzegla a ja swoje i je podtrzymuje ze rusze z tego biegu co mowisz.

Witam!
Dyskusja dyskusją a problem pozostaje nierozwiązany Uporał już się ktoś z tą przypadłością dławienia w zakresie obrotów 2200-2400 ? Mam to samo (szczególnie wyczuwalne na biegu 2 i 3), a nie chcę w ciemno wymianiać sprzęgła

Ale to jest mocne szarpanie , czy takie delikatnie przycięcie ??

Robi takie małe kangurki Ciężko jest to opisać... odczuwalne jest to tak, jakby ktoś zaciągał ręczny na ułamki sekund, z tym, że działa to na przód auta a nie na tył w każdym bądź razie jest to odczuwalne nawet przez moją żonę, która takimi sprawami się nie przejmuje

może czujnik polożenia wału albo nie daj Bóg potencjometr pedału gazu.