Lybra 1.9JTD - tajemnicza czarna dziurka w silniku

[rybart]

Witam,

Po zakupie Lybry musiałem umyć silnik (1.9JTD).
W trakcie płukania zauważyłem nie zaślepiony otwór po prawej stronie silnika poniżej pokrywy zaworów.

Czy w silnikach Waszych samochodów też jest taki niezabezpieczony otwór?
Proszę o odpowiedź - poniżej zamieszczam zdjęcia.
Artur

[Krzysiek82]

Wiesz co, ja mam 2.4 JTD i też za termostatem w obudowie silnika mam taki otwór jak mnie pamięć nie myli... Sprawdzę to jeszcze dokładnie, ale coś mi świta, że jak wymieniałem termostat to widziałem coś takiego u siebie.

[argenta67]

Otwót technologiczny w głowicy do ale do czego

dziurka.jpg

[Taz]

Może do wyciągania silnika?

[markiz]

Rybart dobrze ,że poruszyłeś ten temat bo już dawno miałem o to zapytać i zawsze zapominam
U mnie też jest dziurka i zastanawiałem się czy tam czegoś nie brakuje,bo auto nie z salonu

[rybart]

Dodałem zdjęcia dające stopniowe zbliżenie do tematu.

[Boorek]

też mi się wydaje że to jest otwór do wyciągania silnika. Jest gwint w tej dziurce?

[rybart]

Tak, otwór jest nagwintowany.

[argenta67]

bez przesady, na pewno nie jest to otwór do wyciągania silnika, producent miał na myśli jeszcze coś ale zrobiono inaczej a otwór w technologi został i nie przeszkadza.

[Boorek]

bez przesady, na pewno nie jest to otwór do wyciągania silnika, producent miał na myśli jeszcze coś ale zrobiono inaczej a otwór w technologi został i nie przeszkadza.

że niby oszczędność materiału.... tylko później ludzie mają problem czy coś tam bylo czy może nie. Pozdrawiam

[argenta67]

bez przesady, na pewno nie jest to otwór do wyciągania silnika, producent miał na myśli jeszcze coś ale zrobiono inaczej a otwór w technologi został i nie przeszkadza.

że niby oszczędność materiału.... tylko później ludzie mają problem czy coś tam bylo czy może nie. Pozdrawiam

Może było to tak, że miał być tam czujnik temperatury ale inny konstruktor pomyślał "lepiej w termostacie" i otwór został wolny

[Codee]

To otwór o który zaczepiano głowicę w celu obrobienia zgodnie z rysunkiem ( za który chwytano głowicę, aby ją unieruchomić ).

[argenta67]

To otwór o który zaczepiano głowicę w celu obrobienia zgodnie z rysunkiem ( za który chwytano głowicę, aby ją unieruchomić ).

No teoria dla potomnych, w Lancii w silniku JTD zrobiono otwór do obróbki, no tak na pewno specjalnie, inne głowice nie są obrabiane bo nie maja takich otworów ale ten ma specjalna obróbkę