[Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
Moderatorzy: matis1906, topcio, Energetyk
Re: [Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
Praktycznie tak, ale nie każdy tak robił. Bo mściło się to tym, że później stał taki Jelczyna na poboczu i trzeba było wysyłać następnego (a często nie było co wysłać, bo wtedy mało która firma miała dużo wozów - brak kasy, brak sprzętu na rynku).
W transporcie liczy się czas - a stanie wozu na naprawie to też koszt (zazwyczaj dużo większy niż koszt samych części)
W transporcie liczy się czas - a stanie wozu na naprawie to też koszt (zazwyczaj dużo większy niż koszt samych części)
Re: [Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
... Autosan ciągle w grze: https://tvn24.pl/najnowsze/warszawa-aut ... -st7734781
pzdr
pzdr
- pietrek125
- Forumowicz/ka
- Posty: 2912
- Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
- Lokalizacja: Gród Kraka
Re: [Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
Jeździł po Krk na jesieni 22r i 23r
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...
Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
- topcio
- Prezes Lancia Klub Polska
- Posty: 12080
- Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie
Re: [Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
Adam zapytam z ciekawości ... jeździłeś takim zawodowo od świtu do nocy? Pytam bo ja wyjeździłem się Ikarusami i Jelczami M11 przez 10 lat i mam ich szczerze dość, za nic nie zgodziłbym się znowu tym badziewiem jeździć.
- faraon
- Moderator Globalny
- Posty: 7335
- Rejestracja: 09 gru 2009, 21:50
- Skype: nie używam
- Imię: Andrzej
- Lokalizacja: Stalowa Wola
Re: [Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
Topciu
Ale na Ikarusie można było sobie dobrze biceps wyćwiczyć
Nie mam takiego doświadczenia jak Ty, dlatego mój biceps jest "nieco" gorszy od Twojego
Ale na Ikarusie można było sobie dobrze biceps wyćwiczyć
Nie mam takiego doświadczenia jak Ty, dlatego mój biceps jest "nieco" gorszy od Twojego
Samochodem kieruje głowa. Ręce i nogi to tylko robole ...
Niewidomy może jeździć samochodem ..... - jako pasażer ....
ZAPRASZAM DO SKLEPIKU KLUBOWEGO - TAKICH GADŻETÓW NIE KUPISZ NIGDZIE <<<- klik
Kappa Coupe 3.0 24v automat nr 191 - 1997 - KLIK
FIAT Croma II; 2.4 M-Jet automat - 2008 - KLIK
była =>Kappa SW 2.0 20v + LPG - 1997 - KLIK
była =>Delta HPE 1,6 + LPG Vialle - 1999 - KLIK
Były: Syrena 105 (1974, 1979); PF 125p (1980, 1987); Polonez (1989); MB W123 (1983); Palio weekend (1998); IVECO TD (1998)
Niewidomy może jeździć samochodem ..... - jako pasażer ....
ZAPRASZAM DO SKLEPIKU KLUBOWEGO - TAKICH GADŻETÓW NIE KUPISZ NIGDZIE <<<- klik
Kappa Coupe 3.0 24v automat nr 191 - 1997 - KLIK
FIAT Croma II; 2.4 M-Jet automat - 2008 - KLIK
była =>Kappa SW 2.0 20v + LPG - 1997 - KLIK
była =>Delta HPE 1,6 + LPG Vialle - 1999 - KLIK
Były: Syrena 105 (1974, 1979); PF 125p (1980, 1987); Polonez (1989); MB W123 (1983); Palio weekend (1998); IVECO TD (1998)
- topcio
- Prezes Lancia Klub Polska
- Posty: 12080
- Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie
Re: [Upadłość Autosanu] Koniec Legendy
Biceps wyćwiczyć, lewe kolano i kręgosłup zniszczyć ... no ćwiczeń było wiele.