Lancia Klub Polska

To dla tych którzy jeszcze nie przekonali sie do gazu
http://images31.fotosik.pl/278/89a72970d3435bfb.jpg[/img]

pikus

http://www.auto-dakar.pl/images/autodak ... silnik.jpg[/img]

http://www.auto-dakar.pl/images/autodak ... acznik.jpg[/img]

http://www.auto-dakar.pl/images/autodak ... /butla.jpg[/img]

co to za auto ??

porsche cayene

Czy ktos sie orientuje czy da się odpalić auto z instalacja LPI na gazie czy w gre wchodzi tylko odpalanie na Pb? ostatnio mialem problem z odpaleniem bo strzelił mi przewód paliwowy przy zbiorniku i nie moglem samochodu odpalic, tak sobie wtedy pomyslalem ze fajnym pomysłem było by rozwiazanie awaryjnego odpalenia auta na gazie;)

Zależnie od Modelu instalacji. Ja w Zenicie mam taką możliwość wystarczy podczas zapalania przytrzymać włącznik LPG

A ja w swojej OMVL Dream XXI nie mam takiej opcji i nie możliwości wogóle uruchomienia takowej.

Co instalacja to inne rozwiązanie.

Do mojej świeżo zakupionej Kappy '97 2,0 załozyłem instalkę Stag 300.
Gaz zakładałem w firmie Pro-Mont w Ustroniu.
Jak na razie żadnych problemów.
Polecam ten zakład, zakładali mi tam instalację kilka lat temu do Mitsubishi Colta i przez te kilka lat... nie było ŻADNYCH problemów z gazem.

Orientuje sie ktos ile kosztuje sekwencja w okolicach katowic tak w miare tanio i solidnie? i u kogo najlepiej zakladac.

"david_b" pisze:Witam!
Jestem właśnie po pierwszym przeglądzie mojej instalki(stag 300).jedyny problem,to zbyt niska temp.przełączania(poprawiony),poza tym OK.Zwlekałem z poleceniem warsztatu,teraz robię to z czystym sumieniem: ul Zawilcowa 2/4Rzeszów tel;0178641666.To nie jest kombinat gazowy,a mały warsztat przy domu z dobrym fachowcem

Cofam swoje słowa wychwalające warsztat.Po prostu oszuści.Liczyli na to,że reduktor wytrzyma rok do końca gwarancji,niestety zabrakło 2 miesięcy...
Założyli mi reduktor do 100KW,dlatego dużo pali, ostatnio szarpie,a ja szukam przyczyny(w temacie stag 300 spalanie kappa pisałem na ten temat).Reduktor jaki mi wcisnęli to LANDI LI02 - (numer aukcji na allegro 451230494)
Dzisiaj po licznych wizytach i ustawianiach jadę do nich na wymianę wtrysków i komputera,zastanawiam się po co jak najistotniejszy element instalacji jest źle dobrany,czytałem na forach gazowych,że wtedy dużo pali jak reduktor jest zbyt słaby.
Szkoda słów na tych gazowników...

Cześć!
Po wielkich walkach wymienili mi reduktor też, na tomasetto arctic do 250KM.O spalaniu napiszę wkrótce.
Po tygodniu jazdy na benzynie, gazu mi się odechciało,niby wiele słabszy nie jest ale...
pozdrawiam

A mi to wygląda na zły montaż. Ale mogę się mylić.

sorry,że znowu..
Mi też to śmierdzi,bo 32kkm,to nie dystans,żeby wymieniać pół instalacji,a w zasadzie całą,bo z pierwotnego montażu zostało okablowanie,butla i przewody gazowe. Po dzisiejszej jeździe już wiem,że pali tyle samo,albo nawet więcej,tyle,że nie szarpie.
Zwalam to na razie na jego złośliwość,bo też bym się wk...gdyby mi klient-laik udowodnił oszustwo (parę razy pytałem czy to nie za mały reduktor,odpowiedź była:"-to jest reduktor do auta do 200KM",a był do 100KM).Z laptopem po wymianie tego wszystkiego ze mną nie jeździł-dziwne prawda? Przed wymianą tych elementów 3 razy robił mapę i nic to nie dało.Już głupi jestem,tym bardziej,że auto na pewno pali mniej niż 13/100 benzyny.[/url]

Odwiedź innego gazownika. Powiedz jaka jest sytuacja, niech sprawdzi montaż. Możesz wstawić kilka zdjęć na forum tej instalacji, czyli każdej z części i jak są dysze umiejscowione.

Byłem u innych gazowników,tych najbardziej znanych w Rzeszowie.Co do ustawienia dysz nie mieli zastrzerzeń,tylko do tego reduktora,który został wymieniony na Tomasetto Arctic,czyli właściwy do tego auta.Najciekawsze jest to,że na początku(pierwsze parę miesięcy) auto paliło 15-17,5,czyli średnio trochę za dużo,ale nie jeździłem regulować dopóki na forum nie pojawił się temat Stag 300-spalanie kappa.Po zrobieniu 500km na benzynie też mi się oczy otworzyły jak ma wyglądać charakterystyka silnika w tym aucie.Gazownik ustawia tak: od 0 -2,7tys obrotów muł,potem "turbo". Ciężko to inaczej określić,ale może załapiecie o co chodzi.Na benzynie jest o wiele bardziej elastyczny.
pozdrawiam

Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
Byłem dzisiaj,u gazownika,bo tak jak przypuszczałem palił 20/100,na tym wszystkim co wymienił-na gwarancji,nie płaciłem ani grosza.
Dzisiaj-podniósł ciśnienie na nowym reduktorze, rozwiercił dysze,konsultowałem się w tej sprawie z Larrym-wieeeelkie dzięki.
Zrobił mapę od nowa,tym razem nie na odp dol.Może będzie dobrze,bo dynamika jest dużo lepsza,elastyczność też.
O spalaniu napiszę za jakiś tydzień w temacie Stag 300 spalanie kappa.(jak ktoś jest ciekaw ,jak nie to też )

Pozdrawiam