Lancia Klub Polska

Niestety ja też uwierzyłem i się naciąłem :/ Od Ducato mają z tego co pamiętam 14,5... szkoda tylko, że koledzy wprowadzają w błąd, no chyba, że pasują od nowszego modelu, ale wypadało napisać.. pozostają tulejki...

karol69 pisze:a ja dziś założyłem łączniki od tipo firmy moog,
to znaczy mechanizatory zakładały a w zasadzie nie zakładały tylko telefon do mnie że nie pasują i się nie da - ja na to że koledzy z forum piszą że się da to znaczy że się da:)
pojechałem i założyłem, cyknęli spawem na koniec i .... zobaczymy ile wytrzyma

Zrobione 1000+ po baaardzo kiepskich drogach i łączniki trzymają na razie.

Zobaczymy co będzie po 20 000km

Luckyy pisze:zobaczymy co będzie po 20 000km

Myślę, że nie ma co gdybać co będzie za 20 ...30..kkm, bo jeśli oryginał wytrzyma 2 razy tyle,
to i tak kalkulacje wypadają na korzyść zamiennika.

U mnie oryginał wytrzymał 180 000km z czego 40 000 po polskich drogach wiec wymiana zamiennika co 10-20kkm + koszty robocizny + stracony czas bo auto na dzień trzeba odstawić to wcale nie wychodzi na korzyść zamiennika

Luckyy pisze:U mnie oryginał wytrzymał 180 000km z czego 40 000 po polskich drogach wiec wymiana zamiennika co 10-20kkm + koszty robocizny + stracony czas bo auto na dzień trzeba odstawić to wcale nie wychodzi na korzyść zamiennika

oczywiście zakładając że kapiszon pojeździ jeszcze 180.000 km:) przez kolejne 10 lat ))

u mnie od nowości w Polsce oryginał wytrzymał ok 70.000 potem następny w aso robiony niecałe 20.000 - bo wyło łup w dziurę po prawej stronie i przegub poszedł w łączniku, ja zamierzam zrobić jeszcze max 20.000 bo to 3 ci samochód w rodzinie
a za łączniki z wymianą to poniżej 200 zł zapłaciłem

Witam,
Czytałem na wcześniejszych stronach że łączniki od fiata ulysse są tej samej długości co oryginalne do kappy. Czy można założyć z jednej strony łącznik bezprzegubowy a z drugiej pozostawić oryginał z przegubem (niedawno tamten wymieniałem dlatego pytam).

pozdrawiam

Ja u siebie tak mam i nic złego ,puki co, się nie dzieje.
Przypomnę, że w łącznik w Ulyse wewnętrzną średnice ma 14mm, a w Kappie 12mm.

Od ulysse ma 12mm, pytałem sprzedającego. Jednak, że na forum polecali od ducato kupiłem ten drugi...no i ten ma 14 mm :/
Dla pewności najlepiej zapytać przed zakupem o średnicę.

Od wczoraj mam takie z takiego portalu aukcyjnego

no to kupiłeś najgorsze i chyba najdroższe jakie są dostępne;) 500 km i będą walić jeszcze gorzej niż stare . Pisali o nich na forum sam przerobiłem chyba 6 takich reklamacja tragedia i strata czasu trwa wieki a później oddadzą ci niby nowe i będzie to samo:( pospawaj je od razu wytrzymają trochę dłużej tak jak pisali wcześniej w tym temacie oczywiście tracisz gwarancje a wystarczy ryska na łączniku i nawet na reklamacje ci nie przyjmą.TOTALNY BADZIEW FIRMY OCAP

Też miałem takie cuda, szkoda kasy.

Wiem, że cena jest tragiczna, ale w mojej opinii jedynie kompletny nowy, oryginalny stabilizator pomaga na dłuższą metę (u mnie wciąż bez zarzutu).

Tomzik pisze:Też miałem takie cuda, szkoda kasy.

Wiem, że cena jest tragiczna, ale w mojej opinii jedynie kompletny nowy, oryginalny stabilizator pomaga na dłuższą metę (u mnie wciąż bez zarzutu).

Potwierdzam - też miałem OCAP a teraz mam nową belkę.

paśny pisze:

Tomzik pisze:Też miałem takie cuda, szkoda kasy.

Wiem, że cena jest tragiczna, ale w mojej opinii jedynie kompletny nowy, oryginalny stabilizator pomaga na dłuższą metę (u mnie wciąż bez zarzutu).

Potwierdzam - też miałem OCAP a teraz mam nową belkę.

Ja też ... i potwierdzam

Kurcze chyba kupię na zapas stabilizator bo za chwilę już ich nie będzie Sprężyn tylnych oryginalnych do SW już nie ma w centrali więc widać że zapasy się wyczerpują.