Lancia Klub Polska

Słyszałem Gran Turismo na żywo, coś pięknego, tam nie potrzeba radia ani empetrójek..

Co ciekawe- jechałem osobiście F430, które przecież ma ten sam silnik i tam nie brzmi on tak fantastycznie..

Inna sprawa, że po weekendzie spędzonym na torze Monza i delektowaniu się dźwiękami kręconych do 18000 V-ósemek nic nie brzmi fajnie

Mam jedno przemyślenie. We wcześniejszych latach Maserati było autentycznie ekskluzywną marką. produkcją roczną rzędu circa 1000 szt., jak w jakimś roku dociągnęli do 1200 to było święto lasu... Teraz ta ekskluzywność staje się jak napis "limited edition" na Jeepach. Niby szkoda tego charakteru ale już dziś cieszę się na używane małe Maserati, zawsze to będzie ciekawa alternatywa dla małego Jaguara.

Audi + Porsche = 60% zysków VAG. To te dwie marki decydują o potędze koncernu. Plan Fiata na Maserati jest prosty, marka 'premium +' i kasa, kasa, kasa ...
Z całego serca życzę im sukcesu. Raz, że Maserati obok Lancii to moja ukochana marka, dwa, że wysokie zyski koncernu Fiat/Chrysler oznaczają rozwój wszystkich marek w tym Lancii.

Mnie się wydaje, że Maserati powinno produkować więcej aut, na dodatek 440KM we flagowym Quattroporte to zbyt mało, żeby odciagnąć klientów od dajmy na to siódemki czy A8, które potrafią być mocniejsze.

Marce brakuje luksusowej limuzyny o mocy co najmniej 500KM, najlepiej z V12- można przecież sięgnąć po jednostkę z 599 GTB, nawet ją na potrzeby limuzyny "ugrzecznić" o jakieś 100KM- i tak wyjdzie dobre 500. Ufam, że jedyną przeszkodą powodującą, że tak się nie dzieje już teraz jest kasa, inaczej obecna polityka mnie dziwi.

Przecież takie firmy jak Mercedes czy BMW a nawet Audi czy Jaguar mają mocniejsze wersje aut o segment mniejszych, czasami o 2. To lekkie nieporozumienie. Maserati musi nabrać jeszcze trochę mocy, aby stanowić realną konkurencję dla pancerwagenów.

Mam nadzieję, że kiedyś będzie tak, że wygram w totka (rotfl), zapragnę kupić auto luksusowe i włoskie i nie będę miał przy kupnie Quattroporte dylematu, że byle "tedeik" w A8 może miec więcej pary.. Teraz niestety tak jest.

Klasa wyższa wg Maserati to imo strzał w dziesiątkę- auto powinno wziąć na celownik BMW piątkę i Jaga XF czy jak on tam teraz się nazywa Trochę techniki z Ferrari i nie powinno być źle.

Co prawda nie limuzyna, ale coś mocnego

http://pl.wikipedia.org/wiki/Maserati_MC12

To trochę ekstremalne auto, chyba za bardzo konkurujące z Ferrari, więc jego kariera szybko się skończyła

Tomzik - co do mocy. Nie każdy idzie w "wyścig mocy" - w Maserati nie chodzi o to, żeby być "najmocniejszym" - ma być bardzo elegancko i sportowo. Bycie najszybszym i najmocniejszym niewiele da - dla potencjalnego klienta osiągi są wystarczające - więcej to i tak robi wrażenie tylko na papierze, w samochodzie tej klasy.

Co do MC12 - ono było po to, żeby była homologacja więc skończyła się, jak wypuścili odpowiednią ich ilośc - poza tym, casus bliźniaczego Enzo - nie można wypuszczać non stop takich samochodów 50 sztuk wyprodukowano i wystarczy

To dlaczego skoro klient woli "elegancko i sportowo" a nie "mocno" tyle jest esek, siódemek i A8 na drogach a tak mało Quattroporte?

Quattroporte chyba jest droższe, trochę mniejsze niż typowa klasa S, ma znacznie słabszą sieć dystrybucji, no i jest już nieco wysłużone. Poza tym Maserati dopiero pracuje na swoją sławę i akceptację u klientów.
Co znaczy Maserati zobaczymy dopiero jak pojawi się nowa klasa E i S.

Tomzik pisze:To dlaczego skoro klient woli "elegancko i sportowo" a nie "mocno" tyle jest esek, siódemek i A8 na drogach a tak mało Quattroporte?

bo, na drogach jest mnóstwo esek, siódemek i A8 z silnikami diesla i mniejszymi benzynami więc jeśli czegoś do popularności brakuje Quattroporte, to właśnie takich silników a takich mieć nie będzie, z powodu bycia ekskluzywną marką. Zresztą, konkurencją dla Maserati będzie raczej Jaguar XJ niż Audi A8 - w przyszłości być może Lamborghini Estoqe, może, na upartego Continental Flying Spur

Ferrari 458 Spider na oficjalnym wideo!

Ferrari 458 Spider Presentation in Maranello

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7FwxdFXt ... r_embedded[/youtube]

Maserati SUV Leaked Ahead of Frankfurt Debut

Wygląda jak Cayenne z grillem Maserati.

Oficjalny koncept Maserati Kubang. Co ciekawe, podają, że jednak nie będzie silników HEMI Jeep'a, ale oryginalne włoskie, specjalnie dla Maserati. Pytanie czy będzie diesel.
Podobnie zawieszenie, hamulce i prowadzenie ma być 100% Maserati.

---

Maserati Unveils 2011 Kubang Luxury Performance SUV Concept