Lancia Klub Polska

Generalnie to samo, co zwykle... Popularność modelu znikoma, żeby nie powiedzieć - żadna.. Części trudno dostępne i drogie... Silnik fajny, ale niedopracowany - wrażliwy na przegrzanie i zerwanie lewego paska rozrządu ze względu na napęd pompy wspomagania z wolnego końca tegoż wałka (+ kolizyjny rozrząd)... Itd... Itp...

Może ktoś potrzebuje fabrycznie nowego błotnika w dobrej cenie do Delty 1. Ja mam już dwa więc trzeciego nie będę kupował

http://olx.pl/oferta/lancia-beta-lancia ... fb71c23c79

25k:)

http://olx.pl/oferta/lancia-gamma-gamma ... a4c1859369

13,5k

Ta Beta to jakiś totalny kundel... Deska i osprzęt silnika nie pasują do reszty auta... Są przynależne do Serii I i II... Przód i reszta wnętrza - poliftowe i pasują do '84... Dla mnie to wygląda, jakby ktoś dorwał się do auta i pouzupełniał braki jak popadnie - bez znajomości tematu...

Co do tej Gammy - już była "na tapecie"... Właśnie olśniło mnie, dlaczego mi "zgrzyta"... To nie reflektory... Nie spotkałem się wcześniej z czerwonym kolorem na tym aucie w żadnych materiałach na jego temat - ot co !

przód od serii IV, takich nie było. Tylny lewy błotnik wyglada dołem na dosyć zgnity. Ale jak zwykle w takich ogłoszeniach auto wymaga zaledwie renowancji lakieru...
co do gammy - takich reflektorów też ni było - na moje oko przód jest wszczepiony od bety, vide szpara między grillem a maską.
Na temat koloru nie wypowiem się, na pewno nie był popularny

lukasdeopalenica pisze:przód od serii IV, takich nie było.

Jednym słowem miałem rację - kundel... Dodany nowy przód i część wnętrza... Pewnie było taniej...

lukasdeopalenica pisze:co do gammy - takich reflektorów też nie było - na moje oko przód jest wszczepiony od bety, vide szpara między grillem a maską.

Tu się nie zgodzę. Jeśli spojrzysz sobie na oryginalne zdjęcia Gammy od frontu, to zobaczysz że ta szpara jest w każdym egzemplarzu duża (można rzec - za duża)... Mam tak też zresztą w obu swoich. Grill w tej czerwonej jest oryginalny (porównałem zdjęcia); Prawdopodobnie fabryka wsadziła grill od Bety do poliftowej Gammy, bo było taniej - i stąd taki "zonk"...
Jedynie reflektory "krzaczą" - ale przeglądałem również zdjęcia zlotów "Lancia Gamma Consortium UK" - tam jest kilka z takim właśnie rozwiązaniem... Możliwe, że to przeszczep i robiło go więcej osób, ze względu na dostępność ori-reflektorów (praktycznie zerową)...?

P.S. Najlepszego w Nowym... (spóźnione, ale szczere )

Co do czerwonej Gammy z Poznania - jak już pisałem w innym temacie,ona oryginalnie była srebrna lub jasno niebieskawa
Ale przyznać trzeba,że na żywo w tym czerwonym kolorze robi wrażenie,prawie jak czerwona Integralka lub Ferrari,bo jak powszechnie wiadomo,czerwone są szybsze
Tak BTW,ona się chyba raczej za pięciocyfrową kwotę nie sprzeda....

Gdybym miał wolne 10k to już by była moja.. Jako że i tak już skundlona, dopasiłbym ją przerabiając tapicerkę na beżowo/biało najlepiej alkantarą i byłby pełen wypas

s0krates pisze:Gdybym miał wolne 10k to już by była moja.. Jako że i tak już skundlona, dopasiłbym ją przerabiając tapicerkę na beżowo/biało najlepiej alkantarą i byłby pełen wypas

Gdybyś miał wolne 10 k to nic byś nie "dopasił", tylko byś tego kundla kupił i postawił sobie przed domem. Może nawet byś "wokół śmietnika" pojeździł, dopóki byłaby w stanie. Żeby myśleć o robieniu "dopasu" (swoją drogą cóż to za wymysł ), to musiałbyś mieć wolne 30 k:
- 10 k na zakup parcha,
- 20 k na zarejestrowanie, jakie takie ogarnięcie mechaniki, poprawienie lakieru i robienie tapicerek
Serdecznie pozdrawiam.

Podobno jest na chodzie Na początek by wystarczyło, a jak nie, to trzymałbym na ogródku i chodził sobie posiedzieć . Prawilna Lancia musi być w alkantarze, to moje motto

http://olx.pl/oferta/lancia-beta-rally- ... 40812d6b94
kolejna "skundlona"

Normalnie jakiś wysyp starych Lancii ostatnio
Komu Flavię?
http://allegro.pl/lancia-coupe-2000-hf- ... 15459.html

Ona stała w DE za 500 Euro, później kupił ją handlarz i wystawił chyba za 1200 Euro a w PL kosztuje 25 tys zł

brygadzista1 pisze:Ona stała w DE za 500 Euro, później kupił ją handlarz i wystawił chyba za 1200 Euro a w PL kosztuje 25 tys zł

Bo to rarytas, panie!

brygadzista1 pisze:Ona stała w DE za 500 Euro, później kupił ją handlarz i wystawił chyba za 1200 Euro a w PL kosztuje 25 tys zł

Wiadomo, klasyki z czasem nabierają wartości