Lancia Klub Polska

Jednak malutki kurdupelek, gdzie te nadwozie dłuższe o 25 cm od poprzednika. Słabe benzyniaki, zakres oferowanej mocy tak jak w starym dobrym ygreku, a autko napewno więcej waży.

No i jeszcze wp.pl

Lancia Ypsilon na sztandary

Na tym zdjęciu auto prezentuje się wyśmienicie!

Jest zajebiste

Jest klasą samą w sobie,podobnie jak aktualna Delta.

Przy tym całym cyrku z chryslerem bałem się ze mogą skiepścić, ale odetchnąłem z ulgą, bo nowa Y prezentuje sie bardzo zacnie

Bo nie ma tak małego Chryslera, żeby mu przyczepić znaczek Lancii i musieli zrobić coś samodzielnie

Imo jednak błąd, że auto bazuje na 500 a nie na Punto- małe toto będzie w środku a jak na segment mini zapewne za drogie..

^^^
A to nie jest tak, że bazuje na wydłużonej platformie 500-tki ?

Despite the fact that it shares its platform with the Panda, the Lancia model will not be mistaken for a Fiat, as it offers bespoke styling, which incorporates a number of design cues from the larger Delta. The main exterior features include the hidden rear door handles that give the impression of a three-door model, just like some Alfa Romeos do.

The body of the five-door model measures 3,840mm in length, 1,670mm in width, 1,510mm in height, and rides on a 2,390mm-long wheelbase.

---

Grande Punto/Punto Evo jest jednak znacznie większe.
A przyczyna, dlaczego platforma jest taka, a nie inna jest bardzo prosta.
Ponieważ auto jest produkowane w Tychach, to dostosowanie zakładu do produkcji auta na większej platformie wymagałoby znacznie większych inwestycji.
A tak wystarczyło przerobić trochę zawieszek i produkcja mogła ruszyć.

Autko bardzo ładne z tyłu i z profilu ,ale im dłużej przyglądam się przodowi, to przychodzi mi na myśl PT Cruiser. Były naprawdę ładniejsze wcześniejsze projekty przodu tego samochodzika. Żonie w przeciwieństwie do mnie bardzo podoba się Mito i chyba jej ulegnę przy wyborze następcy naszej ygreczki jako, że jest większe i ma mocniejsze silniki.

jednak platformę 500ki/pandy trochę wydłużono - 9centymetrów więcej między osiami- oby to poszło dla pasażerów z tyłu, bo w 500ce tam jest masakra :/
Punto Evo ma dodatkowe 12cm rozstawu osi i ok. 20cm dłuższe jest
szkoda, że Ypsilon wyszedł bardziej w segmencie A niż B tak to by konkurował z Audi A1, Citroenem DS3, czy Mini, a w ten sposób to staje się królem "segmentu A premium" - w którym nie bardzo ma z kim konkurować.

no i wciąż mi ta nowa "chryslerowa" atrapa w Lanciach nie leży poprzeczki powinny być pionowe i gęste z jedną dużą po środku

Grill to rzeczywiście porażka.Nie dość, że teraz jest wybitnie chryslerowaty to jeszcze kobylasto wielki.Bardzo mi cię podoba gdy grill stanowi jedną całość z linią reflektorów, niestety jest inaczej.

Dziś w 'Rz' przeczytałem, że Y w podstawowej wersji ma kosztować 43 tys zł.