Lancia Klub Polska

34 Outside air temperature sensor - open/short circuit


A co do tych 110 stopni to chłodnica też ma tą temperaturę? No i czy po takiej jeździe nie trzeba dolewać płynu? Zostaje ci chyba podmiana termostatu... jak to nie pomoże to niestety chyba problem z głowicą
Pozdrawiam.

mam podobny problem tylko że przy temperaturze otoczenia 32 stopnie i prędkości powyżej 130 km na godzinę i stojąc w korku temp podchodzi do 100 w korku jak dam chwilowo 2000 obrotów to spada i podczas jazdy jak zwolnię do 120 też jest ok nie wiem jaka jest maksymalna temp pracy silnika i boję się coś popsuć może płyn jest stary pompa wody po wymianie płynu nie ubywa a silnik 2.4 tds może ktoś też miał podobne problemy a może to wszystko normalne

Sprawdź wtyki przy chłodnicy,ja miałem zaśniedziałe i ugotowałem silnik na trasie.

Sprawdziłem dziś kabelki i rzeczywiście zaśniedziałe były, ale zauważyłem, że są wyjścia na trzy kable, a ja mam podłączone dwa te obok siebie, trzecie wyjście jest ułamane i nie ma kabelka do podłączenia. Czy tak ma być, czy ktoś coś popsuł ?
Załącza mi tylko drógi bieg tuż po przekroczeniu 100 stopni. Czyżby ten trzeci kabelek był od pierwszego biegu? Koledzy pomocy, bo przede mną 1000 km drogi do domu, a nie chciałbym niemiłej przygody na niemieckiej autostradzie.

Trudno wyczuć o czym konkretnie piszesz, ale jeśli masz uszkodzony rezystor od 1-go biegu to napraw lub wymień go. Użytkowanie auta tylko ze sprawnym 2-gim biegiem może się źle skończyć (spory prąd udarowy może uszkodzić bezpiecznik lub przekaźnik). Należy dodać, że wentylatory są również potrzebne do prawidłowej pracy klimatyzacji i pracują nie tylko przy upałach

pisze o tym że wentylator po mojej obserwacji załącza się dopiero przy około 105 stopni pochodzi chwilę i się wyłącza jak temp. spadnie poniżej 100 .
załącza się także przy niższej temp. pomiędzy 40-50 stopni na około 20-30 sek. podejRZewam że czujnik walnĄł, ale do czego jest to trzecie wyjście ?
A może walnięty jest ten czujnik przy termostacie ?

Awaria naprawiona - pęknięta głowica.

W podobnej sprawie: jak można sprawdzić czy czujnik pracuje prawidłowo?